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原文传递高速公路服务设施布局研究

论文题名：	高速公路服务设施布局研究
关键词：	高速公路;服务设施;区域经济特性
摘要：	经过近20年的发展，我国的高速公路事业取得了巨大的成就。高速公路代表着道路运输的先进生产力，有着较高的生产效率。高速公路以其特殊的优势在综合运输体系及国民经济中发挥着越来越重要的作用。在我国高速公路快速发展的背景下，本文以高速公路服务设施布局为研究对象，在总结和比较了国内外服务设施布局现状的基础上，分析研究高速公路服务设施布局的影响因素，指出高速公路影响区的区域经济发展水平与特性是高速公路车流特性的重要影响因素，影响区的区域经济特性某种程度上决定着高速公路的车流特性，进而决定着高速公路上的平均运距、车型构成、货车流量，从而最终影响着高速公路服务设施的布局。在高速公路服务设施布局方案的评价上，本文提出采用层次分析法来进行方案的评价，并对层次分析法在方案评价中的基本原理及具体应用进行了详细的阐述。在论文的最后，本文采用定量与定性相结合的方法对大广高速公路冀京界至石黄高速公路段服务设施布局进行了实证研究，通过定性分析方法初步确定服务设施控制点，选取服务设施所在路段日货车流量、所在城镇的人均GDP、所在城镇的总人口等三个方面的指标对各备选服务设施控制点进行定量分析，最终确定了该路段服务设施的布局。在确定服务设施的方案之后，并利用层次分析法进行了评价。以期从理论上和实证上对高速公路服务设施的布局与评价作较为深入、系统的评价。
作者：	吴勇往
专业：	交通运输规划与管理
导师：	王建伟
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文