详情

原文传递一种车辆轮胎修补方法

专利名称：	一种车辆轮胎修补方法
摘要：	本发明涉及汽车维护技术领域，具体的说是一种车辆轮胎修补方法，该方法包括以下步骤：S1，利用车辆专用支撑装置将车辆需修补的轮胎顶起并使其悬空；S2，将S1中悬空的轮胎从车轴上卸下；S3，将新轮胎安装在S2中所述的车轴上；S4，将车辆专用支撑装置卸下并从车辆下方取出。本方法通过采用车辆专用支撑装置实现对车辆的快速制成，大大提高了车辆轮胎的更换效率，节约了车辆维修的时间。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	倪岚霖
发明人：	倪岚霖
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810920239.9
公开号：	CN109050159A
分类号：	B60B29/00(2006.01)I;B66F5/04(2006.01)I;B;B60;B66;B60B;B66F;B60B29;B66F5;B60B29/00;B66F5/04
申请人地址：	510641 广东省广州市天河区五山路381号华南理工大学
主权项：	1.一种车辆轮胎修补方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：S1，利用车辆专用支撑装置将车辆需修补的轮胎顶起并使其悬空；S2，将S1中悬空的轮胎从车轴上卸下；S3，将新轮胎安装在S2中所述的车轴上；S4，将车辆专用支撑装置卸下并从车辆下方取出；本方法中采用的车辆专用支撑装置包括安装板(1)、扶手(2)、压缩机构(3)、进气机构(4)、固定机构(5)、滑动机构(6)、排气机构(7)、支撑机构(8)、连接机构(9)、调整机构(10)、气管(11)和密封机构(12)；所述安装板(1)的一端转动连接所述扶手(2)，所述安装板(1)的一端对称安装所述滑动机构(6)；所述滑动机构(6)的侧壁安装所述连接机构(9)，所述连接机构(9)卡合用于将汽车撑起的所述支撑机构(8)，所述支撑机构(8)的侧壁安装所述排气机构(7)；所述安装板(2)的一端安装用于压缩气体所述压缩机构(3)，且所述气管(11)的一端连通所述压缩机构(3)，所述气管(11)的另一端连通所述支撑机构(8)；所述气管(11)的侧壁安装用于将空气吸入所述压缩机构(3)内部的所述进气机构(4)，所述气管(11)的内部安装将所述气管(11)内部封闭的所述密封机构(12)；所述滑动机构(6)的顶面滑动连接所述调整机构(10)，所述调整机构(10)的顶端转动连接用于固定轮胎的所述固定机构(5)。
所属类别：	发明专利