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原文传递一种安装于常规轮辋的汽车防爆轮胎

专利名称：	一种安装于常规轮辋的汽车防爆轮胎
摘要：	本发明涉及一种安装于常规轮辋的汽车防爆轮胎，属于汽车配件和汽车制造技术领域。本发明采用公知的真空轮胎结构，安装于常规轮辋。本发明的护板（2）沿径向均匀分布于轮胎本体（1）的内腔中部，不降低驾乘性能，能降低爆炸风险。护板（2）可分割轮胎本体（1）的内腔形成密闭的内部空间，在爆炸时可伸展，吸收能量，降低能量释放速度，避免人身伤害。在气囊（3）展开时，护板（2）贴合于轮胎本体（1）的内壁，相互叠压并贴合，包裹并保护展开的气囊（3），避免气囊（3）突出轮胎本体（1）以外和损坏，可挤出刺入的尖锐硬物。本发明的轮胎在趾口部位得到强化，可改善轮辋的受力状态，提高行驶安全性。本发明可用于各类运载工具的车轮。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	鲁东大学
发明人：	苏子林
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810856928.8
公开号：	CN109050174A
分类号：	B60C17/02(2006.01)I;B60C23/04(2006.01)I;B;B60;B60C;B60C17;B60C23;B60C17/02;B60C23/04
申请人地址：	264025 山东省烟台市芝罘区红旗中路186号鲁东大学交通学院机械教研室
主权项：	1.一种安装于常规轮辋的汽车防爆轮胎，包括轮胎本体（1）、护板（2）、气囊（3）、圈形钢丝（4）、粘接唇口（5）、支架（6）和胎压传感器（7），其特征在于所述护板（2）为长条形曲面硬质板状结构，沿径向均匀分布于轮胎本体（1）的内腔中部，表面包裹橡胶层，避免因汽车行驶的颠簸、冲击和振动而磨损；所述护板（2）的两端与圈形钢丝（4）卡接，获得固定和支撑；所述护板（2）的中部带有内外弯曲部，相互叠压并贴合，可分割轮胎本体（1）的内腔形成密闭的内部空间，在爆炸时，可伸展，吸收能量，减少爆炸释放的总能量，降低能量释放速度，避免人身伤害；在气囊（3）展开时，所述内外弯曲部可沿着径向伸展，贴合于轮胎本体（1）的内壁，相互叠压并贴合，包裹并保护展开的气囊（3），避免气囊（3）突出轮胎本体（1）以外和损坏，可挤出刺入的尖锐硬物；所述气囊（3）为密封袋形结构，折叠存放于护板（2）内侧的轮胎本体（1）内腔，在爆炸后可瞬间充气并展开，充填轮胎本体（1）的内腔，恢复轮胎的支撑，正常行驶，避免汽车失控；所述粘接唇口（5）为软质圆环形曲面结构，在径向外侧内壁包裹圈形钢丝（4）、护板（2）的端部和支架（6）的端部，在径向内侧外表面与轮胎本体（1）在趾口部位的内壁贴合并粘接，使得圈形钢丝（4）、护板（2）和支架（6）在轮胎本体（1）内部获得固定和支撑，可强化轮胎本体（1）的趾口部位，能够避免轮胎本体（1）脱出轮辋，可改善轮辋的受力状态，提高轮辋的寿命和行驶安全性；所述支架（6）为长条形板状结构，在两端带有外弯钩（64），可通过所述外弯钩（64）卡接圈形钢丝（4）获得固定和支撑；所述支架（6）在中部带有凹槽（62），并通过所述凹槽（62）安装电池、控制器和气体发生器；所述控制器与手机和汽车网络无线连接，至少发送轮胎压力、轮胎温度、温度异常报警、胎压异常报警和电量异常报警，获取行车速度，至少与电池、气体发生器和胎压传感器（7）连接，能够根据行车速度和轮胎压力判断是否展开气囊（3）；所述气体发生器与气囊（3）连接，能够为气囊（3）充气，使得气囊（3）展开。
所属类别：	发明专利