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原文传递 大断面浅埋隧道下穿高速公路施工方法
专利名称: 大断面浅埋隧道下穿高速公路施工方法
摘要: 本发明公开了大断面浅埋隧道下穿高速公路施工方法,在开挖前首先采用管棚钻机在公布施作超前大管棚,管棚施工完成后进行三层台阶分布开挖,通过采用三层台阶,分布平行开挖,三层台阶同步推进,支护采用双层初期支护,第一层采用钢拱架、第二层采用格栅钢架,分布平行施工拱墙初期支护,构成稳固的初期支护体系,然后进行仰拱施工,最后进行二次衬砌。本发明的有益效果是:本发明有效加快施工进度,节约施工成本,能够有效的控制隧道下沉,避免隧道坍塌,保证施工安全。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 四川;51
申请人: 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司
发明人: 汤振亚;何十美;梁朋刚;张庆
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810886457.5
公开号: CN109057802A
代理机构: 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228
代理人: 张鸣洁
分类号: E21D9/00(2006.01)I;E21D11/00(2006.01)I;E21D11/10(2006.01)I;E21D11/15(2006.01)I;E21D11/18(2006.01)I;E;E21;E21D;E21D9;E21D11;E21D9/00;E21D11/00;E21D11/10;E21D11/15;E21D11/18
申请人地址: 610000 四川省成都市新都区新都镇学院路东段289号
主权项: 1.大断面浅埋隧道下穿高速公路施工方法,其特征在于:在开挖前首先采用管棚钻机在公布施作超前大管棚,管棚施工完成后进行三层台阶分布开挖,通过采用三层台阶,分布平行开挖,三层台阶同步推进,支护采用双层初期支护,第一层采用钢拱架、第二层采用格栅钢架,分布平行施工拱墙初期支护,构成稳固的初期支护体系,然后进行仰拱施工,最后进行二次衬砌。
所属类别: 发明专利
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