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原文传递 一种基于EEMD能量熵和WVD的轨道波磨故障检测方法
专利名称: 一种基于EEMD能量熵和WVD的轨道波磨故障检测方法
摘要: 本发明公开了一种轨道波磨故障检测方法,其基于EEMD能量熵和WVD时频分析,包括以下步骤:对采集到的车辆轴箱振动的初始加速度信号进行EEMD分解,得到多个IMF分量信号;计算每个IMF分量信号的EEMD能量以及所有IMF分量信号的信号总能量;根据IMF分量信号的EEMD能量分布计算IMF分量信号的EEMD能量熵;进行轨道波磨故障诊断:将EEMD能量熵值与设定阈值比较,若EEMD能量熵值不小于设定阈值,则轨道不存在波磨故障;若EEMD能量熵值小于阈值,此时存在波磨故障,则进入下一步骤;对每个IMF分量信号分别进行WVD时频分析,并将WVD时频分析的结果线性叠加,得出振动信号的时频图;依据时频图定位波磨故障的位置,并估算波磨故障的波磨长度。该检测方法简单、实时性好的特点。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 广州地铁集团有限公司
发明人: 朱士友;龙静;杨玲芝;陶涛;徐胜运;杨毅;李兆新;邓军
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810845238.2
公开号: CN109080661A
代理机构: 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100
代理人: 罗毅萍
分类号: B61K9/08(2006.01)I;G06K9/00(2006.01)I;B;G;B61;G06;B61K;G06K;B61K9;G06K9;B61K9/08;G06K9/00
申请人地址: 510330 广东省广州市海珠区新港东路1238号万胜广场A塔
主权项: 1.一种基于EEMD能量熵和WVD的轨道波磨故障检测方法,其特征在于:其基于EEMD能量熵和WVD时频分析,包括以下步骤:S1:对采集到的车辆轴箱振动的初始加速度信号进行EEMD分解,得到多个IMF分量信号;S2:计算每一个所述IMF分量信号的EEMD能量以及多个所述IMF分量信号的信号总能量;S3:根据IMF分量信号的EEMD能量分布计算IMF分量信号的EEMD能量熵;S4:进行轨道波磨故障诊断:将所述EEMD能量熵值与设定阈值比较,若所述EEMD能量熵值不小于所述设定阈值,即可判定轨道不存在波磨故障;若所述EEMD能量熵值小于所述阈值,即可判定轨道存在波磨故障,则进入下一步骤S5;S5:对每一个所述IMF分量信号分别进行WVD时频分析,并将WVD时频分析的结果线性叠加,得出振动信号的时频图;S6:依据时频图定位波磨故障的位置,并估算波磨故障的波磨长度。
所属类别: 发明专利
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