原文传递
突发事件下的人群疏散行为分析与策略研究
| 论文题名： | 突发事件下的人群疏散行为分析与策略研究 |
| 关键词： | 突发事件;人群疏散行为;疏散策略;安全点选择 |
| 摘要： | 在人们日常的生产和生活中,各种类型的灾害不可能完全避免,在突发性灾害事件发生后,如何有效保障人身安全,同时减少财产损失,最短时间的将受灾人群疏散到安全地点,是世界公共安全研究与实践的重要任务。基于此,本文致力于全面分析突发事件中,单个人的疏散行为对于整体疏散的影响,并将其量化到疏散模型中,建立微观与宏观相结合的人群疏散模型,为有效的人群疏散策略的制定提供理论支持。 本文首先对突发事件的应急疏散流程进行了分析,明确突发事件的定义及级别,并详细阐述了应急疏散预案制定的流程,分析了影响疏散进程的主要因素。并开展了问卷调查,分析调查结果得出突发事件下,人员的一些行为反应特征与个人的信息特征具有一定的相关性。如接到报警后的第一反应与人员年龄相关、如何选择安全地点与人员性别相关、如何选择安全地点与人员年龄相关及如何选择安全地点与人员文化程度相关。 根据调查分析的结论,建立了应急疏散人员对于安全点的选择模型,加入性别参数、年龄参数以及文化程度参数,计算人员对于安全点的选择概率,得出人群疏散的 OD矩阵,从而得到人群疏散交通流在空间上的分布规律。并通过TransCAD软件仿真环境对居住区内应急疏散人员的疏散过程进行仿真,在调查居住区原始信息及资料的基础上,运用所建立的安全点选择模型,得出疏散时间。通过模拟不同参数下的疏散过程,得出不同情景下的疏散总时间,同时分析了疏散时间对不同参数的敏感性。 |
| 作者： | 田雨加 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 安实 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
