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汽车专运船(PCTC)可视化配载软件研究
| 论文题名： | 汽车专运船(PCTC)可视化配载软件研究 |
| 关键词： | 汽车专运船;RO-RO装载方式;可视化配载软件;VB.NET编程 |
| 摘要： | 近期以来,随着经济全球化的发展及国与国之间进出口贸易的日益频繁,我国汽车企业在世界汽车工业体系中地位逐步提高。在国内汽车消费需求的强力带动下,中国汽车专运船以其在运输量、运输成本以及运输范围等方面的优势迎来了良好的发展机遇。汽车专运船(PCTC)是专门用于运输轿车/卡车的船舶。汽车专运船具有滚装船的特点,即采用Ro-RO装载方式,通过踏板,使车辆或者轮式设备等自行驶上/驶下的船舶。 本课题通过查阅国内外相关文献,了解国内外相关研究现状,在掌握汽车专运船的结构特点及配载规范基础上,拟解决汽车专运船的合理配载问题,配载软件的可视化实现,包括可升降甲板的可视化配载,并进行船舶稳性强度的计算校核,最终输出配载计划,打印统计图表。 本文以广远汽车运输船配载系统项目为背景平台,立足于解决汽车专运船船舶配载实际问题,分析汽车专运船的结构特征,掌握汽车专运船的配载原则,结合VB.NET编程与SQLserver数据库相关知识,借鉴其他船型的配载软件,以此完成汽车专运船配载软件的可视化具有可行性。结合某汽车专运船的配载需求进行实船配载操作,分析、总结配载过程中的问题,更新完善配载程序。 |
| 作者： | 周康 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 戴冉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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