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原文传递动力总成和具有其的车辆

专利名称：	动力总成和具有其的车辆
摘要：	本实用新型公开了一种动力总成和具有其的车辆，动力总成包括总箱体、副轴和差速器组件。总箱体内设有电机和变速器，电机具有电机轴，电机轴的一端伸入容纳空间内、另一端设有第一轴承，变速器具有主轴，主轴的一端与电机轴的一端传动连接、另一端设有第二轴承，主轴的一端与电机轴的一端中的至少一个设有第三轴承，第一轴承、第二轴承和第三轴承分别为球轴承；主轴驱动副轴旋转，副轴的轴向两端分别设有一个副轴轴承，每个副轴轴承为球轴承；副轴驱动差速器组件运行，半轴的轴向两端分别设有一个差速器轴承，每个差速器轴承为圆锥滚子轴承。根据本实用新型的动力总成，传动稳定，同时成本低、质量轻，具有较高的传动效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	陈广全;陈大启;位龙飞;文鑫
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820254611.2
公开号：	CN208021195U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201
代理人：	黄德海
分类号：	B60K17/16(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/16
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种动力总成，其特征在于，包括：总箱体，所述总箱体内限定出彼此连通的安装空间和容纳空间，所述安装空间内设有电机，所述电机具有电机轴，所述电机轴的一端伸入所述容纳空间内，所述电机轴的另一端设有第一轴承，所述容纳空间内设有变速器，所述变速器具有主轴，所述主轴的一端与所述电机轴的所述一端传动连接，所述主轴的另一端设有第二轴承，所述主轴的所述一端与所述电机轴的所述一端中的至少一个设有第三轴承，所述第一轴承、所述第二轴承和所述第三轴承分别为球轴承；副轴，所述副轴与所述主轴平行设置且所述主轴驱动所述副轴旋转，所述副轴的轴向两端分别设有一个副轴轴承，每个所述副轴轴承为球轴承；差速器组件，所述差速器组件包括差速器和穿设在所述差速器上的半轴，所述副轴驱动所述差速器组件运行，所述半轴的轴向两端分别设有一个差速器轴承，每个所述差速器轴承为圆锥滚子轴承。
所属类别：	实用新型