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树根桩在高挖边坡防护中的稳定性研究
| 论文题名： | 树根桩在高挖边坡防护中的稳定性研究 |
| 关键词： | 高挖边坡;稳定性;树根桩;防护措施 |
| 摘要： | 随着高速公路建设进程的不断延伸,高速公路网络的逐步形成,山区高速公路的修建也逐步普遍化。然而受到山区固有地形地质、自然环境条件的制约,山区高速公路地质灾害发生频繁并且类型多种多样。在山区修建高速公路存在诸多安全隐患,尤其是在高挖边坡工程中。所以在山区修建高速公路时,需要特别注意高挖边坡的稳定性问题。 本文以乐宜高速公路高挖边坡为依托工程,分析了高挖边坡的破坏形式及各类地质灾害的预报。利用FLAC3D建立数值模型,采用强度折减法,研究了树根桩的桩位、桩长、桩径等设计参数对高挖边坡稳定性的影响。结果表明:一级坡体中设置在距坡脚的1/3附近坡面处,多级边坡设置在离坡脚最近的平台附近,此时边坡的安全系数较高,且所需树根桩桩长较短、桩径较小;树根桩的桩长一定要穿过初始滑动面,且桩长大于临界桩长;对于不同的桩位,当桩长完全穿越新的滑动面时,边坡安全系数均大于1.8;越靠近坡脚的树根桩,增加桩径的效果越明显,而靠近坡顶时,设置斜树根桩更有利。 采用极限平衡法和有限元法,选取典型高挖边坡,分析了框架梁防护和树根桩防护在不同工况下的稳定性并进行对比。结果表明:树根桩在高挖边坡防护上具有一定的优越性。 |
| 作者： | 蒋庆薇 |
| 专业： | 防灾减灾工程及防护工程 |
| 导师： | 王亚玲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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