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基于SA的集装箱堆场箱位寻址模型的研究
| 论文题名： | 基于SA的集装箱堆场箱位寻址模型的研究 |
| 关键词： | 集装箱堆场;位寻址;集装箱码头;信息系统;码头吞吐量;作业效率;模型;决策;集装箱吞吐量;集装箱港口;作业流程;运作效率;寻址功能;物流系统;算法;设计;全球经济;模拟实验;空间区域;简介 |
| 摘要： | 2009年以来，全球经济逐渐回暖，经济的全面复苏带动集装箱吞吐量再次高速增长，集装箱的快速发展带动集装箱码头的发展，码头吞吐量不断增长，港口面积和设备数量也不断增加。我国集装箱码头吞吐量的不断增长，对集装箱码头的运作提出了更高的要求。 集装箱码头资源的有效管理和调度是集装箱码头畅通的必要保证。 集装箱堆场作为完整的物流系统的一个中转地，地位十分突出。随着我国现代港口的迅速发展，集装箱运输量的迅猛增加给码头带来了巨大的作业压力，倒箱作业（RestowingOperation）对堆场运作效率的影响日益突出。研究集装箱寻址模型，并在堆场信息系统中实现与应用，对于减少堆场集装箱倒箱率，提高堆场作业效率具有重要意义。本文对此进行了研究。 首先，简介集装箱港口、码头和堆场，堆场空间区域的划分、作业流程，分析倒箱操作的产生原因。其次，以倒箱量最小为目标，建立集装箱箱位寻址模型。第三，简介SA算法并予以改进，利用改进后的算法对模型进行优化，求得较优箱位寻址决策。第四，设计并初步实现基于RFID的堆场信息系统，将较优箱位寻址决策嵌入该系统中，实现箱位寻址功能。最后，设计并按照既定流程进行寻址模拟实验，对系统按照较优箱位寻址决策生成的箱位进行评价。 |
| 作者： | 任振振 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 黄建设 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 集美大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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