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地铁枢纽站布局改善研究——以天津站为例
| 论文题名： | 地铁枢纽站布局改善研究——以天津站为例 |
| 关键词： | 地铁枢纽站;地下空间;TOD模式;规划布局 |
| 摘要： | 随着天津城市建设速度的加快,交通问题也随之而来，道路拥堵，事故频发成为政府和市民都关注的热点问题。地铁的开发能大大缓解城市地面交通的矛盾和压力，而地铁枢纽站又是连接整个地下铁路系统的纽带，城市服务设施和商业设施也常常集中于此,因此优化地铁枢纽站规划布局具有十分重要的战略意义。 本论文通过研究地铁枢纽站地下空间与人的行为和心理关系,根据心理学原理和人的需求理论分析，以人为本的原则阐述了枢纽站的基本设计理念和方法。将地铁枢纽站根据服务对象分类，结合国内外成功案例的研究与分析，找到我国地铁枢纽站设计中存在问题。接下来，以天津站为主要研究对象，通过实地调研和问卷调查的方式，为天津站综合交通枢纽站地下空间提出具体的“人性化”优化改造方案。文章最后对天津市规划中的地铁枢纽站的规划布局和土地资源开发模式提出了建议。 纵观全文，可以总结出地铁枢纽站地下空间规划布局是城市建设中不可缺少的重要环节,对城市运转效率的加快和人们生活环境品质的提高都能产生积极的影响。希望本论文的研究成果能对未来城市的地铁枢纽站布局规划以及地铁建设工作具有一定的指导作用。 |
| 作者： | 黄向婷 |
| 专业： | 工商管理 |
| 导师： | 马寿峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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