当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种防踢的计算机移动主机箱
专利名称: 一种防踢的计算机移动主机箱
摘要: 本发明属于机箱技术领域,尤其涉及一种防踢的计算机移动主机箱,它包括第一轮机构、第二轮机构、机箱外壳、拉杆、拉板弹簧等,其中本发明的主机箱在静止放置时,第一齿轮逆时针方向的旋转被限制,这样能维持第一齿轮与相应的第一齿条远离第一连接板的一端相啮合的状态,保证摩擦板与地面之间始终存在压力。伸缩内板和摩擦板受到向下压力的设计,能使摩擦板与地面的摩擦力将大大增大,从而避免主机箱受到比较大的外踢力后会产生比较大的位移,进而避免主机箱的电源线从插座上脱离造成主机箱瞬间断电。另外,摩擦板与地面之间存在间距的设计能允许主机箱很容易通过一些小的障碍物,不至于因为摩擦板的存在使得主机箱只能在平坦的地面上移动。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 章丽
发明人: 林增蓉;龚春梅
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201811027030.6
公开号: CN109080673A
分类号: B62B3/00(2006.01)I;B62B5/04(2006.01)I;B;B62;B62B;B62B3;B62B5;B62B3/00;B62B5/04
申请人地址: 321199 浙江省金华市兰溪市灵洞乡板桥村荣口42号
主权项: 1.一种防踢的计算机移动主机箱,其特征在于:它包括第一轮机构、第二轮机构、机箱外壳、底板、条形拉板、拉杆、把手、第一矩型筒、第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板、拉板弹簧、条形齿板、第二齿条、第二连接板,其中底板的上表面固定安装有第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板;第一支撑板和第三支撑板分别位于底板的两端处;第二支撑板位于底板的中间位置;机箱外壳固定安装在第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板远离底板的一端上;第一轮机构和第二轮机构均安装在底座上;第一轮机构位于第一支撑板和第二支撑板之间;第二轮机构位于第三支撑板和第二支撑板之间;第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板中均开有贯通的矩型通孔;第一矩型筒固定安装在第一支撑板的矩型通孔中;条形拉板的一端通过滑动配合的方式安装在第一矩型筒中,另一端穿过第二支撑板的矩型通孔和第三支撑板的矩型通孔;拉板弹簧的一端安装在条形拉板上,另一端安装在第一矩型筒的筒底面上;拉板弹簧位于第一矩型筒中;位于第一支撑板和第一轮机构之间的条形拉板下表面安装有一个条形齿板;位于第一支撑板和第一轮机构之间的条形齿板与第一轮机构相配合;位于第一支撑板和第一轮机构之间的条形齿板远离第一轮机构一端处的条形拉板两侧面上,对称地安装有两个第二连接板;位于第二支撑板和第二轮机构之间的条形拉板下表面安装有另一个条形齿板;位于第二支撑板和第二轮机构之间的条形齿板与第二轮机构相配合;位于第二支撑板和第二轮机构之间的条形齿板远离第二轮机构一端处的条形拉板两侧面上,对称地安装有两个第二连接板;每一个第二连接板远离条形拉板的一端安装有第二齿条;位于第一支撑板和第一轮机构之间的两个第二齿条与第一轮机构相配合;位于第二支撑板和第二轮机构之间的两个第二齿条与第二轮机构相配合;条形拉板远离拉板弹簧的一端的上表面固定安装有拉杆;拉杆远离条形拉板的一端安装有把手;上述第一轮机构和第二轮机构中的结构完全相同;上述第一轮机构包括刹车机构、第一齿轮、转轴、第二齿轮、支撑块、单向离合环、L型板、变向齿轮、限位条、第三导块、第三弹簧、限位通槽、斜面、轴孔、第三导槽、滑动通槽,其中两个刹车机构对称地安装在机箱外壳的底面和底板的底面上;两个支撑块以对称的方式固定安装在底座的上表面上,且每一个支撑块上均具有贯通的轴孔;每一个支撑块中开有贯通的滑动通槽,且滑动通槽的两侧对称地开有两个第三导槽;滑动通槽位于相应轴孔的上侧;转轴通过两个轴承分别安装在两个支撑块的轴孔中,且转轴的两端均穿出两个支撑块;转轴的两端对称地固定安装有两个第一齿轮;两个支撑块位于两个第一齿轮之间;每一个第一齿轮上沿着周向方向均匀地开有多个限位通槽;转轴外圆面上安装有单向离合环;单向离合环的外圆面上安装有第二齿轮;第二齿轮位于两个支撑块之间;两个支撑块远离底座一端上均安装有一个L型板;两个变向齿轮均通过轴分别安装在两个L型板上;上述第一轮机构的每一个支撑块中所安装的结构均相同,对于其中任意一个支撑块:限位条通过滑动配合的方式安装在支撑块的滑动通槽中;限位条的两端均穿出支撑块;限位条靠近第一齿轮的一端具有斜面,限位条远离第一齿轮的一端侧面具有啮齿;限位条上的啮齿与相应的变向齿轮相啮合;限位条的两侧对称安装有两个第三导块;两个第三导块均通过滑动配合的方式分别安装在两个第三导槽中;两个第三弹簧的一端分别与两个第三导块相连接,另一端分别与两个第三导槽的槽面相连接;两个第三弹簧分别位于两个第三导槽中;限位条具有斜面的一端与相应的第一齿轮上的限位通槽相配合;上述第一轮机构中的转轴上两个第一齿轮分别与两个刹车机构相配合;上述刹车机构包括轮子、固定轴、固定块、第二矩型筒、第三矩型筒、第一齿条、第一连接板、摩擦板、第一导块、伸缩内板、第二导块、第二导槽、第二弹簧、第一导槽、第一弹簧、条形滑槽,其中第二矩型筒固定安装在机箱的底面上;第二矩型筒中的两侧面上对称开有两个第一导槽;第三矩型筒通过滑动配合的方式安装在第二矩型筒中;第三矩型筒筒底处的外筒面两侧对称安装有两个第一导块;两个第一导块通过滑动配合的方式分别安装在两个第一导槽中;第一弹簧的一端安装在第三矩型筒上,另一端安装在第二矩型筒中的筒底面上;第一弹簧位于第二矩型筒中;第三矩型筒中的两侧面上对称开有两个第二导槽;伸缩内板通过滑动配合的方式安装在第三矩型筒中;第二弹簧的一端安装在伸缩内板上,另一端安装在第三矩型筒中的筒底面上;第二弹簧位于第三矩型筒中;伸缩内板远离第二弹簧的一端安装有摩擦板;伸缩内板与第二弹簧相连接的一端两侧对称安装有两个第二导块;两个第二导块通过滑动配合的方式分别安装在两个第二导槽中;伸缩内板中开有贯通的条形滑槽;第三矩型筒远离第一弹簧的一端的侧面上安装有第一连接板;第一连接板远离第三矩型筒的一端安装有第一齿条;固定块固定安装在底板的底面上;固定轴的一端固定安装在固定块上,另一端穿过伸缩内板中的条形滑槽;轮子通过轴承安装在固定轴远离固定块的一端上;上述转轴上的两个第一齿轮分别与两个刹车机构中的第一齿条相啮合;位于第一支撑板和第一轮机构之间的条形齿板一端与第一轮机构中的第二齿轮相啮合;位于第一支撑板和第一轮机构之间的两个第二齿条与第一轮机构中的两个变向齿轮相配合;位于第二支撑板和第二轮机构之间的条形齿板一端与第二轮机构中的第二齿轮相啮合;位于第二支撑板和第二轮机构之间的两个第二齿条与第二轮机构中的两个变向齿轮相配合。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐