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原文传递用于汽车悬架的导向臂夹紧结构

专利名称：	用于汽车悬架的导向臂夹紧结构
摘要：	一种用于汽车悬架的导向臂夹紧结构，包括导向臂；所述的导向臂外侧套设有导向臂防震套；所述的导向臂两端旋接螺母A、螺母B；所述螺母B外侧为螺栓；所述螺母A、螺母B与导向臂防震套之间为耐磨板，所述的耐磨板上开设有供螺母A、螺母B部分穿过的通孔，通过拧紧螺母A，使螺栓夹紧螺母B，从而使得螺母A、螺母B直接与导向臂防震套接触。本实用新型利用螺栓的夹紧力，直接用螺母夹紧导向臂防震套，从而避免导向臂防震套对中的第二钢质层相对导向臂活动，保证夹紧导向臂防震套的夹紧力足够大，防止导向臂防震套自由旋转，有效避免导向臂轴磨损异常。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佛山市永力泰车轴有限公司
发明人：	刘红伯;李信和;陈智全;吴萱;钟兴
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820820367.1
公开号：	CN208277770U
代理机构：	佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264
代理人：	唐强熙
分类号：	B60G7/00(2006.01)I;B60G7/04(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G7;B60G7/00;B60G7/04
申请人地址：	528100 广东省佛山市三水工业园区E区1号F1、F2
主权项：	1.一种用于汽车悬架的导向臂夹紧结构，包括导向臂(1)；所述的导向臂(1)外侧套设有导向臂防震套(2)；所述的导向臂(1)两端连接螺母A(5)和螺母B(8)；所述螺母B(8)外侧为螺栓(3)；所述螺母A、螺母B与导向臂防震套(2)之间为耐磨板(4)，其特征在于：所述的耐磨板(4)上开设有供螺母A、螺母B部分穿过的通孔；通过拧紧螺母A，使螺栓(3)夹紧螺母B，从而使得螺母A、螺母B直接与导向臂防震套夹紧接触。
所属类别：	实用新型