专利名称: |
一种便于折叠的电动车架结构 |
摘要: |
本发明公开了一种便于折叠的电动车架结构,包括主架、承重架、主杆、座杆和抽拉槽,所述主架一端设有承重架,且主架另一端通过轴承套设主杆,所述主杆顶部设置龙头架,且龙头架和承重架内均开设抽拉槽,所述抽拉槽内通过滑道设置第一抽拉柱,所述主架和主杆一端均焊接与第一抽拉柱对应的第二抽拉柱,且第一抽拉柱和第二抽拉柱顶部和底部均设有与滑道对应的滑块。本发明在对电动车车架整体进行折叠的同时,也同时实现了架体与架体之间的重叠套接,进而使架体与架体的使用稳定性更高,本发明具有良好的调节性,增加了使用人群的范围,通过两组减震杆的设置,提高了电动车使用的减震稳定性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
湖北新日电动车有限公司 |
发明人: |
陈方圆;莫海波 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811173537.2 |
公开号: |
CN109080753A |
代理机构: |
上海精晟知识产权代理有限公司 31253 |
代理人: |
冯子玲 |
分类号: |
B62K15/00(2006.01)I;B62K11/02(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K15;B62K11;B62K15/00;B62K11/02 |
申请人地址: |
441000 湖北省襄阳市高新区深圳工业园新日路 |
主权项: |
1.一种便于折叠的电动车架结构,包括主架(1)、承重架(2)、主杆(3)、座杆(4)和抽拉槽(27),其特征在于:所述主架(1)一端设有承重架(2),且主架(1)另一端通过轴承套设主杆(3),所述主杆(3)顶部设置龙头架(7),且龙头架(7)和承重架(2)内均开设抽拉槽(27),所述抽拉槽(27)内通过滑道(28)设置第一抽拉柱(24),所述主架(1)和主杆(3)一端均焊接与第一抽拉柱(24)对应的第二抽拉柱(22),且第一抽拉柱(24)和第二抽拉柱(22)顶部和底部均设有与滑道(28)对应的滑块(25),所述第一抽拉柱(24)与第二抽拉柱(22)之间通过螺栓安装铰链(23),所述主架(1)和龙头架(7)一侧均焊接卡合片(14),所述承重架(2)和主杆(3)一侧均焊接与卡合片(14)对应的搭扣(13)。 |
所属类别: |
发明专利 |