详情

原文传递法向承力锚安装过程动力研究

论文题名：	法向承力锚安装过程动力研究
关键词：	法向承力锚;反悬链效应;流固耦合;嵌入轨迹;安装过程
摘要：	法向承力锚安装过程是其推广应用的关键环节,近年来多采用试验或近似理论方式进行分析,本文选用显式动力分析软件LS-DYNA对法向承力锚安装过程进行动力研究,确立了数值模型并进行了嵌入过程相关影响因素分析。　　首先,建立卧底缆动力分析模型。研究影响锚链在提升过程中卧底缆长度的因素。分别分析了锚链截面积、锚链密度及锚链与海床面的摩擦系数对卧底缆长度的影响。　　其次,选用LS-DYNA的流固耦合模块建立考虑锚链反悬链效应的法向承力锚安装过程动力模型。探讨了法向承力锚嵌入轨迹和极限嵌入深度的主要影响因素。通过改变锚板重心位置,锚链的水平拖曳速度、设计锚胫角及锚板厚度,对法向承力锚下嵌轨迹、极限嵌入深度和安装所需拖曳力进行了研究。　　随后将本文模型与不考虑锚链模型进行了对比,分析同一工况下嵌入轨迹、极限嵌入深度和所需拖曳力的区别,研究了锚链对法向承力锚嵌入过程所产生的影响。
作者：	冯倩
专业：	港口、海岸及近海工程
导师：	孙克俐
授予学位：	硕士
授予学位单位：	天津大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文