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小净距半明半暗隧道开挖效应分析
| 论文题名： | 小净距半明半暗隧道开挖效应分析 |
| 关键词： | 隧道开挖;有限元法;半明半暗结构;施工监测 |
| 摘要： | 为适应日益增长的经济和交通发展要求，同时为解决特殊地质地形条件下公路线桥隧衔接、总体线型规划和优化等问题，在坚持可持续发展、切实保护生态环境和有限的土地资源的战略指导下，半明半暗结构形式的隧道逐渐显现其重要性。由于这类隧道结构型式的特殊性和新颖性，其双洞施工相互影响大，在设计和施工过程中均存在许多关键问题需要解决，有必要进行系统深入的分析和探讨。 本文以蕉坞隧道为依托工程，采用有限元软件进行有限元模拟，以钝化、激活单元法模拟隧道连续施工过程，对半明半暗隧道施工力学情况进行了研究，对围岩和支护体系的变形和受力情况进行了分析，得到了半明半暗隧道施工时围岩和支护体系随施工过程变化的情况，同时对监测数据进行数据处理、分析并总结规律，将数值模拟的结果与实测数据的分析结果进行了对比研究。研究结论对半明半暗隧道的设计、施工具有现实意义，可以指导设计并优化施工，为今后类似工程的设计、施工提供参考。 |
| 作者： | 肖锡庄 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 曾德荣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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