专利名称: |
飞行器起落架组件 |
摘要: |
飞行器起落架组件(10、50),包括:主支柱,主支柱经由安装凸耳布置成枢转地联接至飞行器,从而能在用于飞行的收起状态与用于起飞和着陆的展开状态之间运动;转向架梁(14),在中心主体部分处经由转向架枢转销(16)枢转地联接至主支柱;第一轮轴(22a),布置成承载第一轮组件和第一制动组件,每个第一制动组件附连至进而附连至转向架梁的制动杆;第二轮轴(22b),第二轮轴布置成承载第二轮组件和第二制动组件;以及双作用致动器(24),联接在主支柱与转向架梁之间,以将压缩或拉伸力施加至转向架梁,转向架梁的各端部区域布置成,当主支柱处于展开状态中时,转向架枢转轴线(BP)定位在与第一和第二轮组件的旋转轴线相交的平面(P2)下方。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
英国;GB |
申请人: |
赛峰起落架系统英国有限公司 |
发明人: |
R·K·施密特;N·普莱斯 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810307116.8 |
公开号: |
CN108725760A |
代理机构: |
上海专利商标事务所有限公司 31100 |
代理人: |
茅翊忞 |
分类号: |
B64C25/36(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C25;B64C25/36 |
申请人地址: |
英国格洛斯特 |
主权项: |
1.一种飞行器起落架组件,包括:主支柱,所述主支柱在一个端部区域处具有安装凸耳,所述主支柱经由所述安装凸耳布置成枢转地联接至飞行器,从而能在用于飞行的收起状态与用于起飞和着陆的展开状态之间运动;细长的转向架梁,所述转向架梁包括通过中心主体部分连接的第一端部区域和第二端部区域,所述转向架梁在所述中心主体部分处经由转向架枢转销枢转地联接至所述主支柱;第一轮轴,所述第一轮轴安装在所述转向架梁的所述第一端部区域处,所述第一轮轴布置成承载一个或多个第一轮组件和第一制动组件,每个第一制动组件联接至所述第一轮轴或所述转向架梁,使得所述第一轮轴或所述转向架梁在制动时抑制所述第一制动组件相对于所述第一轮轴的转动;第二轮轴,所述第二轮轴安装在所述转向架梁的所述第二端部区域处,且所述转向架枢转销在所述第一端部区域与所述第二端部区域之间,所述第二轮轴布置成承载一个或多个第二轮组件和第二制动组件;以及致动器,所述致动器联接在所述主支柱与所述转向架梁之间,且能操作成伸展,以在制动期间将补偿力施加至所述转向架梁;其中,所述转向架梁的各端部区域布置成,当所述主支柱处于所述展开状态中时,转向架枢转轴线定位在与所述第一轮组件和所述第二轮组件的旋转轴线相交的平面下方。 |
所属类别: |
发明专利 |