专利名称: |
一种零件运输车 |
摘要: |
本实用新型公开的一种零件运输车,包括车架、动力头、隔板、活动挡板;车架后侧与动力头固定连接;车架上设置有车身框架,车架中间至少设置有一个隔板;隔板至少一侧设置有活动挡板,活动挡板前后两端设置有挡板插销,车架上对应设置有挡板插销孔;动力头上设置有驱动装置、底部安装定向轮,驱动装置可驱动定向轮带动车架移动。本实用新型相比于现有技术:可在狭窄通道的生产现场一次性转运更多飞机中小型回转零件;有利于较重的飞机中小型回转零件毛坯料运输;可提高飞机中小型回转零件的运输质量,大大降低零件遗落、攒动、堆叠概率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
发明人: |
王童;孙丹;陈贵刚;钟国强 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820603047.0 |
公开号: |
CN208278089U |
代理机构: |
成飞(集团)公司专利中心 51121 |
代理人: |
梁义东 |
分类号: |
B62B3/00(2006.01)I;B62B5/00(2006.01)I;B;B62;B62B;B62B3;B62B5;B62B3/00;B62B5/00 |
申请人地址: |
610092 四川省成都市青羊区黄田坝纬一路88号 |
主权项: |
1.一种零件运输车,其特征在于,包括车架(1)、动力头(2)、隔板(3)、活动挡板(4);车架(1)后侧与动力头(2)固定连接;车架(1)上设置有车身框架(5),车架(1)中间至少设置有一个隔板(3);隔板(3)至少一侧设置有活动挡板(4),活动挡板(4)前后两端设置有挡板插销(23),车架(1)上对应设置有挡板插销孔(7);动力头(2)上设置有驱动装置、底部安装定向轮(16),驱动装置可驱动定向轮(16)带动车架(1)移动。 |
所属类别: |
实用新型 |