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车轮传感器电磁系统的研究及设计
| 论文题名： | 车轮传感器电磁系统的研究及设计 |
| 关键词： | 铁路设备;车轮传感器;电磁系统;有限元仿真 |
| 摘要： | 随着我国经济的高速发展，在铁路建设方面的投入不断增加，国家对铁路设备和列车安全运行的要求愈来愈高。车轮传感器在车辆运行安全监控系统中扮演着重要角色，如启动系统设备、计算车辆轴距和数量、控制数据采集。因此，提高车轮传感器的性能对车辆安全运行有着重要意义。 本文首先在分析车轮传感器国内外研究现状的基础上，阐述了车轮传感器相关的基本电磁理论，并依据似稳场的判定条件对车轮传感器周围电磁场性质进行了判定。 其次，提出了车轮传感器电磁系统的总体设计方案，并完成了车轮传感器传感电路的设计，传感电路主要包括分频电路、功率放大电路、信号整形电路、带通滤波电路、减法电路和包络检波电路等。 然后，利用电磁场有限元仿真软件Maxwell对车轮传感器的数学模型进行了仿真，讨论了影响传感器灵敏度的主要因素，分别对相位单元检测线圈的不同角度、水平位置和垂直位置进行了仿真分析，确定了相位单元检测线圈的最佳安放位置。 最后，绘制了车轮传感器传感电路原理图和PCB印制电路板，并对所设计的传感电路板进行了实际测试，完成了整套装置的调试验证。本文所设计的车轮传感器可以实现既能准确检测车轮的到达和离开，又能捕捉车轮物理中心位置的设计目标。 |
| 作者： | 周三强 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 卢迪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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