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基于底盘测功机的发动机振动系统试验研究
| 论文题名： | 基于底盘测功机的发动机振动系统试验研究 |
| 关键词： | 底盘测功机;发动机试验;振动测试;信号处理 |
| 摘要： | 本文主要是对某轿车直列四缸发动机的振动进行了测试分析研究，通过对测试结果的分析，掌握发动机整体的振动状态，为发动机的减振、隔振提供必要的试验依据。 发动机产生强烈振动时，不仅使机体本身振动，而且会激励机内零部件及各种附属装置、车架等振动,严重影响驾乘人员的舒适性,影响汽车行驶的安全性、平顺性。因此,本文针对发动机振动系统进行了试验研究，对试验结果进行了分析、评价，研究目的是为发动机的减振、隔振提供必要的试验依据。 通过对汽车振动测试方面的理论学习，对轿车直列四缸汽油发动机分别在两种工况下进行了试验。第一种试验发动机在大负荷下运转，试验在底盘测功机上进行，通过试验得到不同车速、转速下的加速度数据。利用MATLAB软件信号处理工具箱对加速度数据进行时域分析、频域分析，掌握发动机整体的振动状态（包括发动机在垂向、横向、纵向的振动状态、在不同车速下发动机的振动强度及发动机主要干扰力的阶次情况等）。为发动机系统结构修改、优化设计、合理制造及生产过程提供数据和信息。 第二种试验发动机在中小负荷下进行，获得不同车速下的加速度信号，对所得到的加速度信号转换成角速度信号及角加速度信号，进而讨论发动机振动的角速度及角加速度的形态。 |
| 作者： | 王宏伟 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 王灵犀 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 沈阳理工大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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