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GFRP筋作为混凝土路面传力杆的试验研究与数值模拟
| 题名： | GFRP筋作为混凝土路面传力杆的试验研究与数值模拟 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 严圆；李洛克；周亦唐； |
| 关键词： | 道路工程；GFRP传力杆；数值模拟；子结构试验；传荷能力；路用性能 |
| 摘要： | 为解决水泥混凝土路面传统钢质传力杆易锈蚀且表面硬度过大的问题,文中采用玻璃纤维聚合物(GFRP)筋作为路用传力杆,通过道路整体结构三维有限元分析,研究了GFRP传力杆在车辆轴载作用于缩缝板边时的荷载传递能力;开发了传力杆的路用性能试验设备,开展了传力杆试件的静力极限试验与拟静力加速加载疲劳试验,研究了GFRP传力杆的抗剪能力与耐疲劳性能。研究发现:为保证水泥混凝土路面缩缝结构的荷载传递能力,GFRP筋的直径需要比传统钢质传力杆增加25%~30%才较为合理,不但满足重载交通条件对传力杆装置的抗剪与抗疲劳性能 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 11-16 |
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