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原文传递安装飞行器发动机的系统和方法

专利名称：	安装飞行器发动机的系统和方法
摘要：	本公开提供一种用于将发动机安装到飞行器的系统，所述系统包括发动机前安装件，所述发动机前安装件以第一角朝向所述发动机的前端成角度。至少两个推力连杆以第二角在发动机后安装件与连杆支架连接件之间延伸。所述发动机后安装件以第三角朝向所述发动机的所述前端成角度。所述发动机前安装件的载荷向量在延伸通过所述发动机的所述旋转轴线的垂直平面上的投影以及所述至少两个推力连杆中的每个推力连杆的载荷向量在所述垂直平面上的投影与所述发动机的所述旋转轴线在第一垂直平面段内相交，其中所述第一垂直平面段在风扇组件的鼻部的前端与前安装件接口的前方之间延伸。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	通用电气公司
发明人：	A.R.斯图尔特;T.O.莫尼斯;J.D.克莱门茨;J.G.罗斯
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810612653.3
公开号：	CN109080849A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人：	肖日松;李强
分类号：	B64F5/10(2017.01)I;B;B64;B64F;B64F5;B64F5/10
申请人地址：	美国纽约州
主权项：	1.一种用于将发动机安装到飞行器的安装系统，所述发动机能够围绕旋转轴线旋转并且包括重心，前端以及与所述前端相对的后端，所述安装系统包括：刚性安装结构，所述刚性安装结构连接到所述飞行器并且包括至少前安装件接口，连杆安装件接口以及后安装件接口，并且所述前安装件接口，所述连杆安装件接口和所述后安装件接口中的每一者配置成接收载荷的推力分量；围绕所述旋转轴线的发动机壳体，所述发动机壳体包括连杆支架连接件；至少部分围绕所述发动机壳体的风扇壳体，所述风扇壳体包括连接到所述前安装件接口的发动机前安装件，所述发动机前安装件以相对于所述旋转轴线的第一角朝向所述发动机的所述前端成角度，所述第一角是锐角；至少两个推力连杆，所述至少两个推力连杆以相对于所述旋转轴线的第二角延伸在所述连杆安装件接口与所述连杆支架连接件之间；以及发动机后安装件，所述发动机后安装件沿所述发动机壳体的上部部分与所述连杆支架连接件间隔开并且连接到所述后安装件接口，所述发动机后安装件以相对于所述旋转轴线的第三角朝向所述发动机的所述前端成角度，所述第三角具有锐角或钝角；其中所述发动机前安装件的载荷向量在延伸通过所述发动机的所述旋转轴线的垂直平面上的投影以及所述至少两个推力连杆中的每个推力连杆的载荷向量在所述垂直平面上的投影在第一垂直平面段内彼此相交并且与所述发动机的所述旋转轴线相交，所述第一垂直平面段在风扇组件的鼻部的前端与所述前安装件接口的前方之间延伸；并且其中所述发动机后安装件的载荷向量在所述垂直平面上的投影与所述发动机的所述旋转轴线在第二垂直平面段和第三垂直平面段中的至少一者内相交，所述第二垂直平面段在风扇框架与所述后安装件接口的前方之间延伸，所述第三垂直平面段在所述发动机的所述后端与所述后安装件接口的后部之间延伸。
所属类别：	发明专利