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在役钢筋混凝土梁桥耐久性状态评估研究
| 论文题名： | 在役钢筋混凝土梁桥耐久性状态评估研究 |
| 关键词： | 钢筋混凝土梁桥;耐久性;组合赋权法;模糊综合评估 |
| 摘要： | 钢筋混凝土梁桥是一种使用相当普遍的桥梁结构形式。但长期在自然环境和各种荷载的相互作用下，桥梁材料性能开始劣化，桥梁结构的耐久性问题也就逐渐显露出来并且变得日益严峻，桥梁结构的安全性和适用性也受到严重威胁。鉴于此，必须对桥梁结构进行耐久性评估，对存在问题的桥梁及时进行维修加固，以免重大安全事故的发生。 本文在回顾前人对桥梁结构耐久性问题研究成果的基础之上，针对江苏地区混凝土梁桥上部结构的耐久性进行研究。本文首先系统地分析了影响混凝土桥梁结构耐久性的主要因素，采用层次分析法对这些影响因素进行层次划分，并建立起桥梁结构耐久性影响因素的递阶层次模型；然后利用组合赋权法确定这些影响因素的初始权重，并结合基于指标损伤的变权方法对这些初始权重进行修正，从而得到最终权重；再将模糊数学理论引入到桥梁结构耐久性评估中，构建起桥梁结构耐久性模糊评估模型；最后运用非对称贴近度原则对评估结果进行处理，确定桥梁耐久性等级。为了验证该方法的可行性，本文选用一工程实例进行耐久性评估，从评估结果看，与桥梁实际状态较为吻合，从而说明该方法是可行的。为了提高效率，避免复杂的运算，本文使用.net framework2.0编制了一个桥梁耐久性状况的快速评估程序。 |
| 作者： | 刘小文 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 刘其伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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