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大跨连续刚构桥线形与高程控制研究
| 论文题名： | 大跨连续刚构桥线形与高程控制研究 |
| 关键词： | 连续刚构桥;高程控制;线形;施工监控 |
| 摘要： | 近些年来,随着交通建设快速发展以及科学技术在工程中的广泛应用,大跨度连续刚构桥在公路桥梁建设中占据着极其重要的地位。大家普遍认为桥梁施工控制环节在大跨度连续刚构桥施工过程中非常重要,为了能够保证连续刚构桥在施工过程中受力状况按理想状态变形,桥梁能够顺利合拢,桥梁的线性能够平顺,必须保证在施工过程中做好桥梁施工监控方面的工作,而悬臂施工过程中高程以及线形控制就成为施工控制中的重要的环节之一。 本文首先阐述了连续刚构桥的施工控制的起因和发展,随后系统的介绍大跨度桥梁施工控制的方法以及过程,桥梁施工控制中的主要影响因素,误差调整方法,然后依托常家河特大桥为背景分析桥梁施工过程中需要解决的一些问题,其中重点介绍在悬臂施工过程中高程以及线形控制在施工控制中需要注意的细节,通过借鉴已建和在建大跨度连续刚构桥梁的一些施工控制方面的经验,对大跨度连续刚构桥在受力过程中出现的观测数据进行分析,来研究采用悬臂施工的大跨度预应力混凝土连续刚构桥的施工过程的可行性。 |
| 作者： | 王超平 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 罗娜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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