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基于视觉特性的高速公路景观要素设计研究
| 论文题名： | 基于视觉特性的高速公路景观要素设计研究 |
| 关键词： | 高速公路;景观设计;视觉特性;视觉景观敏感度;设计方法 |
| 摘要： | 随着我国经济的飞速发展和生活水平的不断提高,人们对精神文化生活以及生活环境有了更高层次的要求,单纯从使用功能上来考虑高速公路的设计已不能满足需要,因此有必要对高速公路进行景观设计,来创造优美的行车环境。由于高速公路上车辆运行速度快,不同车速下驾驶员有不同的视觉感受,应以驾驶员的视觉特性为依据来对高速公路景观进行设计。 在分析国内外有关公路景观设计相关文献的基础上,借鉴已有的有关公路景观的成熟理论,采取实地调研和网络问卷调查相结合的方法,并结合陕西省西宝高速公路景观设计的实际情况,通过分析驾驶员的视觉特性,提出了视觉景观敏感度的概念并将其分为三级,提出了位于不同视觉景观敏感区的高速公路景观要素设计方法。在分析公路景观要素分类的基础上,将高速公路景观要素分为线式景观要素(中央分隔带、边坡、声屏障、护栏和两侧绿化)和点式景观要素(立交、桥梁、隧道、服务区、收费站和信息指示牌),并对其景观设计方法进行了研究,并将高速公路景观要素设计方法应用到西宝高速公路景观设计中去。 论文的研究成果对高速公路景观设计提供了一定的借鉴和参考,有利于创造出更加优美和舒适的行车环境。 |
| 作者： | 谢韦韦 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 杨宏志 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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