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青海省戈壁荒漠区高速公路线形参数的研究
| 论文题名： | 青海省戈壁荒漠区高速公路线形参数的研究 |
| 关键词： | 青海省戈壁荒漠区;高速公路;直线;圆曲线;弯道超高;线形参数 |
| 摘要： | 从1999年开始,青海省高速公路经过十多年的发展取得了辉煌瞩目的成绩,但与我国其它省市相比,公路建设严重滞后,极大程度上影响着当地的经济发展和人民生活水平的提高。青海省立足于经济社会发展的需求,同时也为贯彻落实中央决策部署,加快交通基础设施建设,青海省交通厅于2008年编制了《青海省高速公路网规划》,青海省目前待建和正在建设的高速公路里程达5000多公里,建设任务很繁重。目前国内针对青海省戈壁荒漠区高速公路线形的研究鲜见报道,因此,提出适合青海省戈壁荒漠区地域环境的高速公路线形参数具有重要意义。 本文对青海省戈壁荒漠区的自然地理、气候、人口、生态环境、经济发展及交通状况进行了调查,指出青海省戈壁荒漠区地形起伏平缓,生态环境脆弱,人口稀少,公路上行驶的汽车以过境车、长途车为主,横向干扰少,汽车行驶速度远大于设计速度,与我国一般地区高速公路相比,青海省戈壁荒漠区高速公路在地域环境、交通组成、驾驶行为、公路线形等诸多因素上具有其自身特点。 通过对青海省戈壁荒漠区现有公路线形状况的分析,总结了戈壁荒漠区公路线形特点,指出直线、圆曲线、弯道超高为线形研究重点。根据青海省戈壁荒漠区特点,提出了线形设计理念和线形参数确定的依据,最终提出戈壁荒漠区高速公路的直线长度限制、圆曲线半径、弯道最大超高的建议、纵断面设计应注意的问题和平纵组合要点。对青海省高速公路的设计标准具有借鉴意义。 |
| 作者： | 周宏洲 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 张碧琴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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