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原文传递基于准时信息的公交调度管理

论文题名：	基于准时信息的公交调度管理
关键词：	准时信息;公交;城市基础设施;公共交通;丹东市;国民经济和社会发展;交通拥挤;调度管理模式;车辆;无线传输技术;调度机;满意度调查;调度和控制;站点;运营过程;运行效率;运行过程;系统模型;统计分析;通信传输
摘要：	城市公共交通是重要的城市基础设施,是关系国计民生的社会公益事业,是对国民经济和社会发展具有全局性、先导性的影响的基础产业。随着城市经济的发展,城市规模不断扩大,人们出行的空间也越来越广。但城市交通量的不断增加,也导致交通拥挤、交通堵塞频繁发生。公共交通因其自身的优点已成为缓解城市交通拥挤的必要措施,其中公交调度问题则是城市公交的首要问题。　　公共交通是城市的窗口,丹东市作为中国最大的边境城市和著名的旅游城市,公交的运行效率和服务质量,不仅关乎百姓利益,还关乎城市的形象和竞争力。本文通过对丹东市公共交通的出行调查和乘客对公交公司的满意度调查,并对调查数据进行处理和统计分析,对丹东市公交的现状得到一个较为客观、准确的分析结果。针对公交公司运营中存在的主要问题,结合公司现有调度管理模式和经济条件的现状,设计出基于准时信息的公交调度管理系统模型,利用无线传输技术,由设在站点的RFID装置采集车辆运行过程中各站点的实时信息,当车辆返回总站时再传给调度机,然后调度机将数据通过RS232串口通信传输到上位机进行即时处理,实现对车辆及人员的调度和控制,以解决车辆运营过程中出现的行车不准时、管理手段落后的问题,提高公交吸引量,提高丹东市公交部门的管理水平和经济效益。
作者：	李长春
专业：	计算机科学与技术(计算机应用技术)
导师：	王春立
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文