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原文传递 我国铁路高速客车车内噪声控制技术研究
论文题名: 我国铁路高速客车车内噪声控制技术研究
关键词: 高速客车;噪声控制;设计计算
摘要: 该文主要针对车体结构(包括地板、侧墙、车顶和其它设备)的隔声、减振、吸声和阻尼,进行设计计算和试验分析,提出中国高速客车车内噪声控制设计方案,着重进行了复合地板、减振地板的设计及试验分析.目前270km/h高速客车有关制造工厂已采用了该文所推荐的部分设计方案.
作者: 韩亮
专业: 车辆工程
导师: 刘达德;王风洲
授予学位: 硕士
授予学位单位: 北方交通大学
学位年度: 2002
正文语种: 中文
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