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原文传递客车车外加速噪声控制研究

论文题名：	客车车外加速噪声控制研究
关键词：	轻型客车;噪声控制;消声器;车外噪声;整车降噪
摘要：	汽车噪声已成为城市交通噪声的主要构成部分，它严重污染着城市环境，影响人们的工作和生活。本文在对汽车加速行驶车外噪声法规的国内外对比及国内噪声限值的发展分析基础上，针对MD6608A2DE轻型客车的噪声现状，通过试验研究识别主要噪声源，并采取了针对性的控制策略和措施。为降低排气噪声，对原车装配的消声器进行了改进设计和数值仿真，试验结果表明消声性能提高了5.2dB。采用带渐开型硅油离合器的电动风扇，降低了风扇噪声、减少风扇能耗，提高了经济性，还减少了发动机的磨损。利用隔振、吸声原理，通过合理布置吸声材料降低了发动机舱的辐射噪声。经车外加速行驶噪声试验，车外噪声由原来的89.8dB(A)降至78.8dB(A)，达到国家法规限值要求。本文为其它车型降噪也提供参考和思路。
作者：	潘雷
专业：	载运工具运用工程
导师：	苏清祖
授予学位：	硕士
授予学位单位：	江苏大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文