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原文传递城市智能公共交通系统框架研究

论文题名：	城市智能公共交通系统框架研究
关键词：	城市可持续发展;智能公交系统;公共交通系统;智能运输系统;交通企业管理;体系框架;公交车辆;高新技术改造;智能化;矛盾;机动车保有量;资金投入;运营特点;运行现状;运输效率;运输体系;运输成本;信息系统;信息技术;线网规划
摘要：	随着我国经济的飞速发展，城市化进程的不断加快，城市居民出行量大幅度增加，加之机动车保有量的迅速上升，对于我国城市而言，目前的交通拥挤、交通事故频繁和环境污染严重等问题将日益严重。仅仅依靠控制需求，增加供给，扩大路网规模来解决现存的交通供求矛盾已不再是行之有效的好办法，而利用高新技术改造现有的运输体系，大力发展具有运载量大、运输效率高、能源消耗低、相对污染少、运输成本低等优点的公共交通系统，才是解决日趋紧张的交通问题，保证城市可持续发展的必由之路，也是世界公认的最佳解决策略。　　智能公共交通系统作为智能运输系统的重要组成之一，将现代通信技术、信息技术、电子控制技术等高新技术集成应用于公共交通系统，实现公共交通调度、运营、管理的信息化、现代化和智能化，为广大出行者提供更加及时、便捷、有效的公共交通服务，从而提高公交出行的吸引力，是解决我国城市日趋紧张的交通供需矛盾的根本途径。　　论文以城市智能公交系统的应用为依托，分析了我国公交系统在公交车辆、线网规划、公交管理等方面存在的普遍矛盾，并结合我国现行公交系统运行现状，提出了解决对策，即从城市公交企业运行管理机制的改善入手，提高公共交通企业管理的先进性，逐步实现公共交通系统的智能化，同时兼顾公交信息系统、收费系统，以及公交车辆等方面的优化。此外，论文根据我国公交系统的运营特点和智能公交系统的实施目标，分别从管理体制、交通规划、资金投入、技术支持几方面进行分析，提出了我国智能公交系统的实施策略。最后，论文结合借鉴了我国智能运输系统的体系框架，分析建立了适合我国城市智能公交系统的体系框架。
作者：	夏宇敬
专业：	机械制造及其自动化
导师：	刘长安
授予学位：	硕士
授予学位单位：	山东大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文