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汽车散热器生产过程中的树杈式芯体周转装置
| 专利名称： | 汽车散热器生产过程中的树杈式芯体周转装置 |
| 摘要： | 本发明公开了汽车散热器生产过程中的树杈式芯体周转装置，其结构包括小走轮、放置板、周转放置结构、拦架、主走轮、连接轴承、连接头、把手、握柱，放置板一端安装有拦架，可以根据汽车散热器的芯体的数量，不断手摇手摇结构，经过单向棘轮传动结构传动让伸缩升降结构上升，从而让斜向放置结构自动弹出，用于放置汽车散热器芯体，斜向放置结构设有多个可以用于隔绝汽车散热器芯体之间，避免运输过程磕碰造成磨损，由于斜向放置结构是斜向设置，下降的时候，会自动回缩，同时经过压缩升降结构的传动，辅助支撑结构上升支撑着汽车散热器芯体，增加底座支撑力度，不易倾斜，运输到下一个工序也便于加工。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 蔡宝凤 |
| 发明人： | 蔡宝凤 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810369336.3 |
| 公开号： | CN108725536A |
| 分类号： | B62B3/02(2006.01)I;B62B3/04(2006.01)I;B62B5/00(2006.01)I;B;B62;B62B;B62B3;B62B5;B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 申请人地址： | 210000 江苏省南京市玄武区孝陵卫街道孝陵卫200号 |
| 主权项： | 1.汽车散热器生产过程中的树杈式芯体周转装置，其结构包括小走轮(1)、放置板(2)、周转放置结构(3)、拦架(4)、主走轮(5)、连接轴承(6)、连接头(7)、把手(8)、握柱(9)，所述放置板(2)一端安装有拦架(4)，并且这端底面安装有主走轮(5)，所述主走轮(5)上通过连接轴承(6)和位于其上方的连接头(7)机械连接，所述连接头(7)垂直固定有把手(8)，其特征在于：所述把手(8)顶端固定有握柱(9)，所述放置板(2)另一端底面固定有小走轮(1)，所述放置板(2)上面板上安装有两个周转放置结构(3)；所述周转放置结构(3)设有手摇结构(31)、壳体(32)、容纳腔(33)、单向棘轮传动结构(34)、伸缩升降结构(35)、压缩升降结构(36)、斜向放置结构(37)、辅助支撑结构(38)，所述手摇结构(31)安装在壳体(32)靠近小走轮(1)那侧，所述手摇结构(31)通过单向棘轮传动结构(34)和位于容纳腔(33)内的伸缩升降结构(35)机械连接，所述伸缩升降结构(35)另一端裸露在空气中，所述伸缩升降结构(35)左右两侧安装有辅助支撑结构(38)，所述伸缩升降结构(35)上安装有两个以上的斜向放置结构(37)，并且这些斜向放置结构(37)互相对称，所述伸缩升降结构(35)底端通过压缩升降结构(36)和辅助支撑结构(38)机械连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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