专利名称: |
一种自动化电缆收排线装置 |
摘要: |
本发明公开了一种自动化电缆收排线装置,包括壳体,所述壳体内设有卷线装置和理线装置,所述卷线装置由第一轴承座、第一轴承、滚轮组、转轴、卷筒、第一挡板、第二挡板、第一减速机、第一旋转电机共同构成,所述卷筒左端伸出壳体且固定有接线面板,所述接线面板上设有接线插座和开关按钮,所述卷筒上盘绕有线缆,所述理线装置由第二轴承座、第二轴承、第三轴承座、第三轴承、丝杆、螺母座、理线杆、理线环、固定杆共同构成,所述丝杆右端与第二减速机连接,所述第二减速机与第二旋转电机连接,所述壳体前端面上开有收排线口,所述线缆穿插过理线环和收排线口伸出壳体外。本发明的有益效果是,结构简单,实用性强。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
徐州卓纳科技服务有限公司 |
发明人: |
苏仲文 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810675225.5 |
公开号: |
CN108750795A |
代理机构: |
山东重诺律师事务所 37228 |
代理人: |
冷奎亨 |
分类号: |
B65H54/28(2006.01)I;B65H54/553(2006.01)I;B;B65;B65H;B65H54;B65H54/28;B65H54/553 |
申请人地址: |
221116 江苏省徐州市铜山区大学路99号高新区大学创业园A区二层205-35 |
主权项: |
1.一种自动化电缆收排线装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)内设有卷线装置和理线装置,所述卷线装置由固定在壳体(1)右端的第一轴承座(2)、嵌装在第一轴承座(2)内的第一轴承(3)、固定在壳体(1)内且与第一轴承座(2)相对一端的滚轮组、插装在第一轴承(3)中的转轴(4)、套装在转轴(4)上且位于滚轮组间的卷筒(5)、套装在卷筒(5)上且位于滚轮组右侧的第一挡板(6)、套装在卷筒(5)上且位于第一轴承座(2)左侧的第二挡板(7)、位于第一轴承座(2)右侧且与转轴(4)连接的第一减速机(8)、与第一减速机(8)连接的第一旋转电机(9)共同构成,所述壳体(1)左端开有开口,所述卷筒(5)左端通过开口伸出壳体(1),所述卷筒(5)左端固定有接线面板(10),所述接线面板(10)上设有多个接线插座(11),所述接线面板(10)中心处设有开关按钮(12),所述卷筒(5)上盘绕有电缆(13),所述卷筒(5)上且位于所述第一挡板(6)右侧开有开孔,所述电缆(13)一端通过开孔伸入所述卷筒(5)内部且与所述接线插座(11)连接,所述理线装置由固定在壳体(1)右端的第二轴承座(14)、嵌装在第二轴承座(14)中的第二轴承(15)、固定在壳体(1)左端的第三轴承座(16)、嵌装在第三轴承座(16)中的第三轴承(17)、一端插装在第三轴承(17)中另一端穿插过第二轴承(15)且伸出第二轴承座(14)的丝杆(18)、套装在丝杆(18)上且与丝杆(18)形成螺纹配合的螺母座(19)、固定在螺母座(19)上端的理线杆(20)、固定在理线杆(20)上端的理线环(21)、一端固定在第二螺母座(19)上另一端固定在第三螺母座(19)上且穿插过螺母座(19)的固定杆(22)共同构成,所述丝杆(18)右端伸出第二轴承座(14)且与第二减速机(23)连接,所述第二减速机(23)与第二旋转电机(24)连接,所述壳体(1)前端面上开有与理线环(21)保持同一水平高度的收排线口(25),所述线缆(13)穿插过理线环(21)和收排线口(25)伸出壳体(1)外。 |
所属类别: |
发明专利 |