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基于MFD的城市区域路网多子区协调控制策略
| 题名： | 基于MFD的城市区域路网多子区协调控制策略 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张逊逊；许宏科；闫茂德； |
| 关键词： | 交通工程；城市区域路网；多子区协调控制；宏观基本图；边界反馈控制器 |
| 摘要： | 针对城市路网中区域性的大范围交通拥堵问题,提出了基于宏观基本图(Macroscopic Fundamental Diagram,MFD)的多子区协调控制策略,以提升路网的整体运行效益.该策略将城市区域路网划分为多个子区,每个子区的交通流又划分为内部流和转移流,综合两者建立了基于MFD的多子区交通流模型,并给出了对各子区交通流诱导时的边界约束条件;通过调节子区边界控制输入,设计了边界反馈控制器对各子区转移流进行动态诱导,继而进行了迭代分析,以判断其是否满足边界约束,并对控制器进行了Lyapunov稳定性分析 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 98-105 |
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