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原文传递电力机车登顶监控系统研究

论文题名：	电力机车登顶监控系统研究
关键词：	电力机车;上位机监控系统;检修;接触网隔离开关;下位机;接地杆;软硬件设计;监控装置;总线网络;转换器;通信;自动化技术;铁路电气化;抗干扰能力;转换设备;远程监控;语音提示;语言编程;液晶显示;系统利用
摘要：	电力机车在运行一段时间后，须停在机务段或整备场让检修人员进行登顶检修维护。登顶检修过程为：断开隔离开关使检修区间的接触网（额定电压为2.75万伏）断电，挂接接地杆，然后登顶检修操作；登顶检修完毕后，拆除接地杆，闭合接触网隔离开关使接触网恢复通电。　　随着铁路电气化的发展，电力机车的登顶检修过程也提出了更高的要求。此监控系统利用现有自动化技术对电力机车的登顶过程进行严格监控，目的是安全、高效、稳定地执行电力机车的登顶过程，确保操作人员和设备的安全。　　本文研究的监控系统的硬件有三大组成部分，即基于AVR ATmega128单片机的下位机监控装置，由工控机组成的上位机监控系统，以及CAN-RS232转换器。下位机监控装置设有友好的人机操作模块，包括液晶显示、键盘输入、语音提示、时钟显示、射频卡认证等外围模块。另外，监控系统对隔离开关、接地杆、信号机和门禁系统的互锁控制也是本文研究的关键部分。监控系统中，值班员在上位机监控系统上对登顶过程进行远程监控。系统中的数据传输采用抗干扰能力和纠错能力强的CAN总线，CAN-RS232转换器是系统的通信转换设备，使上位机通过串口RS232C与CAN总线相连，同时是系统CAN总线网络的主节点，也是通信部分的核心。　　利用模块化的思想实现三大组成部分的软件设计。下位机采用C语言编程，使软件的设计具有较好的移植性。上位机采用VC平台，实现了高效的界面设计、数据库功能和通信功能。完成了整个系统的软硬件设计并联机调试，实现了系统要求的各个功能。
作者：	王小伟
专业：	测试计量技术与仪器
导师：	余先涛
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉理工大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文