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天津港集装箱内支线运输发展对策研究
| 论文题名： | 天津港集装箱内支线运输发展对策研究 |
| 关键词： | 天津港;集装箱运输;内支线运输;运输发展;港口吞吐量;运输网络;蚁群算法;集装箱吞吐量;国际航运中心;货物吞吐量;资金扶持;转变思想;运输分析;优化分析;行业行为;相关对策;枢纽港口;市场竞争;人才培养;港内 |
| 摘要： | 随着改革开放的深化，港口集装箱运输在我国得到了飞速的发展。但同时我国集装箱运输业也面临着激烈的市场竞争，集装箱大型化不可避免，支线运输的重要作用日益突出。天津港是我国北方地区的枢纽港口，肩负着建设我国北方国际航运中心的重任。天津港自1952年开港以来，港口取得了突飞猛进的发展。2009年，天津港完成货物吞吐量达到3.8亿吨，位居全国港口第三、全球第五。但与此同时，天津港集装箱运输发展却不尽人意，与天津港港口吞吐量高居世界第五的地位相比，天津港集装箱吞吐量一直在世界十位以外，因此，必须加强天津港集装箱运输的发展。本文拟在对天津港支线运输分析的基础上，运用蚁群算法对天津港支线运输网络进行优化，为天津港集装箱运输的发展提供充分动力。 本文首先对集装箱支线运输的现状加以概述，阐明了集装箱运输以及集装箱支线运输的相关知识，同时对我国集装箱支线运输的现状进行描述和分析。其次，结合所研究的对象的实际，阐述了天津港集装箱运输以及支线运输的现状，对天津港集装箱运输进行SWOT分析，同时对天津港集装箱支线运输发展过程中存在的问题进行分析。再次，借助于蚁群算法对天津港环渤海内支线集装箱运输网络进行优化分析。最后结合上述分析，文章对加快天津港集装箱运输发展提出建议，同时明确了天津港发展集装箱支线运输发展的相关对策。 本文认为，天津港集装箱运输发展缓慢的一个重要原因是天津港内支线运输不够发达，认为要加快天津港集装箱支线运输的发展必须从转变思想，加强资金扶持，规范行业行为，鼓励港内企业和港口之间合作，利用现代科技、重视人才培养以及加强港口宣传等九个方面予以实施。 |
| 作者： | 朱沁 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 王杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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