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一种列车的电力管理系统
| 专利名称： | 一种列车的电力管理系统 |
| 摘要： | 本发明属于电气化轨道交通领域，具体涉及一种电力管理系统，它包括数据获取装置、光电传感器、电流调节装置和控制器，当预定位置出现沙尘暴天气时，在列车当前位置，使储能装置的放电电流增大，当到达预定位置时，在d1≠d的情况下，使储能装置放电电流增大，在d1＝d的情况下，使储能装置的放电电流减小。电力管理系统根据预定位置的天气数据以及车轮中心点与路面之间距离的大小，来合理的调节电流调节装置，使储能装置的放电电流保持稳定，达到了列车行驶稳定的效果。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 杨丹丹 |
| 发明人： | 杨丹丹 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810573419.4 |
| 公开号： | CN108749654A |
| 分类号： | B60M3/00(2006.01)I;B;B60;B60M;B60M3;B60M3/00 |
| 申请人地址： | 230000 安徽省合肥市包河区马鞍山路万振逍遥苑一期6栋 |
| 主权项： | 1.一种列车的电力管理系统，其特征在于，其基于列车的运行状态以外的天气数据和轨道数据调整电网中的储能装置的充放电电流，以减小对直流电网的冲击并使列车稳定运行。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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