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船舶救生设备-自由抛落式艇架的研究与设计
| 论文题名： | 船舶救生设备-自由抛落式艇架的研究与设计 |
| 关键词： | 船舶救生设备;自由;艇架;救生艇;释放装置;样机试验;液压系统;水面;设计;滑道;海难;钢丝绳;臂式;重力;型式;形式比较;试验结果;事故地点;配套设备;捆扎装置 |
| 摘要： | 船舶是人类海上重要运输交通工具，在货运，客运，科学考察，观光旅游等方面发挥着重要作用。伴随着船舶交通的快速发展，海难事故也频频发生，甚至发生一些震惊世界的恶性海难，有时造成几百人甚至上千人的遇难! 当海难发生时，往往由于事发突然或事故地点距离海岸线较远及通信等原因，造成救援工作无法迅速有效展开。在这种情况下，最有效的办法是船上人员进行弃船自救，而船上救生设备此时会发挥关键作用。 在船舶上所配备的救生设备中，其中的救生艇及艇架由于容纳人员多、安全、有效、带有自身动力而逃离失事船舶等优点，成为船舶重要安全设施之一。 当前船舶上所配备的救生艇架形式比较多，有倒臂式、滑轨式、连杆式、转臂式、A形架及平推臂式等。以上设备都是通过吊臂及起艇机，依靠重力由钢丝绳牵引将救生艇降落到水面，操作比较复杂，下降速度慢，将救生艇放到水面耗时较长等缺点。 本论文将研究设计一种新型式的降放救生艇的艇架装置，仍然依靠重力使救生艇入水，但降落方式采用自由抛落的方式，可称此型式艇架为自由抛落式艇架。当在紧急情况下，船上所有乘员迅速登艇后，由艇内操作人员打开释放钩，艇马上与救生艇架脱离，沿着滑道抛落如水，艇从开始释放到水面仅仅需要几秒的时间，大大缩短了逃生的时间。 本论文是在调研考察及最后样机试验的基础上，对自由式抛落架的整套设备进行了研究和设计，包括主要结构（含滑道结构，转动大臂，释放装置，捆扎装置，滑道辊轮装置及钢丝绳系统等），电控系统、液压系统、主要配套设备的选用的设计。最后的样机试验结果表明，研制的自由抛落架可以达到规范要求，能够实现要求动作。 |
| 作者： | 盖加旭 |
| 专业： | 防灾减灾工程及防护工程 |
| 导师： | 冯启民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国海洋大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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