专利名称: |
横向限位轮 |
摘要: |
一种横向限位轮,是在201720129877.X专利导向轮轴上,只在换轨时安装。限位轮开有和导向轮轴直径相同的缺口,延缺口垂直方向设有锥度孔,此孔位置在圆锥销插入后,正好能挤压锁死导向轮轴。列车正常行驶时,限位轮安装在侧架延伸背销钉上。当列车换轨时,取下限位轮,对称安装到车厢两端导向轮轴,并刚好能卡在大轨距钢轨外侧位置,锤击锁死。换轨结束,拆下限位轮,装回到侧架延伸背销钉上。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
李勇 |
发明人: |
不公告发明人 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810702626.5 |
公开号: |
CN108749848A |
分类号: |
B61F7/00(2006.01)I;B;B61;B61F;B61F7;B61F7/00 |
申请人地址: |
238000 安徽省巢湖市巢湖北路66号 |
主权项: |
1.一种横向限位轮,是在201720129877.X专利导向轮轴上,只在换轨时安装,且不同轨距钢轨对接点改为斜角衔接,其特征是:限位轮开有和导向轮轴直径相同的缺口,缺口内圆面,也有与导向轮轴螺纹方向一致的细纹槽,延缺口垂直方向设有锥度孔,此孔位置在圆锥销插入后,正好能挤压导向轮轴,侧架延伸背内侧设有销钉,列车正常行驶时,限位轮安装在侧架延伸背销钉上,用圆锥销锁死,当列车由小轨距钢轨驶向大轨距钢轨时,停下,取下限位轮,对称安装到车厢两端导向轮轴,并刚好能卡到大轨距钢轨外侧位置,插入圆锥销锤击锁死,启动列车驶向大轨距钢轨,列车全部进入大轨距钢轨后,再停下,将导向轮由原小轨距钢轨导向位置,调整到大轨距钢轨导向位置后,拆下限位轮,列车进入大轨距钢轨正常行驶,当列车由大轨距钢轨驶向小轨距钢轨时,停下,再将限位轮对称卡到大轨距钢轨外侧,车厢两端导向轮轴上,插入圆锥销锤击锁死,同时把在大轨距钢轨导向位置的导向轮,提前调整到小轨距钢轨导向位置,启动列车驶向小轨距钢轨,列车全部进入小轨距钢轨后再停下,拆下限位轮,列车进入小轨距钢轨正常行驶。 |
所属类别: |
发明专利 |