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原文传递承压舟结构强度计算方法研究

论文题名：	承压舟结构强度计算方法研究
关键词：	承压;结构强度;直接计算方法;疲劳评估;应力响应;试验结果;评估方法;疲劳累积损伤理论;比较分析;应力计算结果;疲劳寿命估算;有限元软件;校核方法;位移响应;受力状态;使用范围;实测试验;强度评估;强度标准;疲劳强度
摘要：	承压舟是一种新兴的水上结构物,其建造成本、使用范围等多方面都拥有较大的优势,从上个世纪80年代开始在我国出现,目前在我国黄河流域使用较为普遍。但是,迄今为止我国并没有针对承压舟建造、使用的规范标准,严重制约着承压舟的发展,影响承压舟向更广泛的领域推广。由此,本文对承压舟的强度直接计算方法和疲劳评估方法进行了研究,并且对承压舟进行了实测试验,将试验结果与计算值进行了比较分析。　　本文从以下几个方面对承压舟进行了研究: 　　 1、根据承压舟的工作特点,研究了承压舟的舟体状态、车在甲板上通行的载重量等因素,以及确定承压舟的典型受力状态和计算载荷等。　　 2、研究了承压舟强度直接计算方法。使用有限元软件MSC.Patran建立了承压舟的模型,计算了其应力响应。对结构应力计算结果,参考我国现行的船舶相关规范的结构强度标准,对承压舟的结构进行了强度评估。　　 3、研究了承压舟的疲劳评估方法。采用疲劳评估中常用的S-N曲线和疲劳累积损伤理论的疲劳强度校核方法,进行了疲劳寿命估算。　　 4、根据以上研究结果设计了承压舟结构试验,通过试验给出了承压舟工作状态下的应力响应、位移响应等指标,并与模型计算结果进行了比较分析。
作者：	姜玥
专业：	船舶与海洋结构物设计制造
导师：	任慧龙
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工程大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文