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原文传递一种小型汽车一站式拆解工艺

专利名称：	一种小型汽车一站式拆解工艺
摘要：	本发明公开了一种小型汽车一站式拆解工艺，包括滑轨，所述滑轨的数量为两个，所述滑轨的顶部开设有滑槽。本发明通过切割架、切割装置、调整架、滚轮架、滚轮、电机、转轴、旋转盘、第一电动伸缩杆、第一固定盘、处理箱、压缩箱、支撑架、第二电机、螺纹杆、螺纹套、第一液压杆、第二固定盘、第二液压杆、第一挤压板、第三液压杆、第二挤压板、驱动机构粉碎滚筒、出料斜板、筛选箱、磁选机、风机、储物箱和取料装置的配合使用，解决了传统的小型汽车一站式拆解工艺拆解效率低的问题，该小型汽车一站式拆解工艺，具备高效拆解的优点，拆卸时省时又省力，而且拆解的效果好，大大提高了拆解的效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东拓展资源综合利用开发有限公司
发明人：	张冠新;陈志良
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810570892.7
公开号：	CN108749960A
代理机构：	北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315
代理人：	王华强
分类号：	B62D67/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D67;B62D67/00
申请人地址：	516123 广东省惠州市博罗县园洲镇白马围村王如洲
主权项：	1.一种小型汽车一站式拆解工艺，包括滑轨(1)，其特征在于：所述滑轨(1)的数量为两个，所述滑轨(1)的顶部开设有滑槽(2)，所述滑轨(1)的后侧固定连接有切割架(3)，所述切割架(3)右侧的顶部固定连接有切割装置(4)，所述滑轨(1)的顶部设置有调整架(5)，所述调整架(5)底部的四角均固定连接有滚轮架(6)，所述滚轮架(6)的底部通过转轴活动连接有滚轮架(6)，所述滚轮架(6)的底部与滑槽(2)的内壁接触，所述调整架(5)内腔的底部固定连接有第一电机(8)，所述第一电机(8)的输出轴固定连接有转轴(9)，所述转轴(9)的顶部固定连接有旋转盘(10)，所述旋转盘(10)顶部的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆(11)，所述第一电动伸缩杆(11)的顶部固定连接有第一固定盘(12)，所述第一固定盘(12)的顶部设置有废旧汽车(13)，所述滑轨(1)的后侧固定连接有处理箱(14)，所述处理箱(14)位于调整架(5)的右侧，所述处理箱(14)的顶部连通并固定连接有压缩箱(15)，所述压缩箱(15)的顶部固定连接有支撑架(16)，所述支撑架(16)左侧的顶部固定连接有第二电机(17)，所述第二电机(17)底部的前侧和后侧均固定连接有限位架，所述第二电机(17)的输出轴固定连接有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)的表面螺纹连接有螺纹套(19)，所述螺纹套(19)底部的两侧均固定连接有第一液压杆(20)，所述第一液压杆(20)位于两个限位架之间，所述第一液压杆(20)的底部固定连接有第二固定盘(21)，所述第二固定盘(21)的底部与废旧汽车(13)紧密接触，所述压缩箱(15)内腔的左侧固定连接有第二液压杆(22)，所述第二液压杆(22)的输出端固定连接有第一挤压板(23)，所述压缩箱(15)内腔顶部的右侧固定连接有第三液压杆(24)，所述第三液压杆(24)的输出端固定连接有第二挤压板(25)，所述压缩箱(15)的底部开设有出料口，所述处理箱(14)的顶部开设有与出料口相适配的物料进口(26)，所述处理箱(14)内腔的两侧均固定连接有支撑板(27)，所述支撑板(27)的顶部固定连接有第二电动伸缩杆(28)，所述处理箱(14)内腔的两侧均通过转轴活动连接有开合板(29)，所述第二电动伸缩杆(28)的顶部通过转轴与开合板(29)活动连接，所述处理箱(14)的两侧均贯穿设置有承压杆(30)，所述压缩箱(15)的后侧设置有驱动机构(31)，所述驱动机构(31)的输出端贯穿至压缩箱(15)的内腔并固定连接有粉碎滚筒(32)，所述粉碎滚筒(32)的数量为四个，所述压缩箱(15)的内腔固定连接有出料斜板(33)，所述压缩箱(15)内腔的底部固定连接有筛选箱(34)，所述筛选箱(34)的顶部与出料斜板(33)连通，所述筛选箱(34)内腔的底部固定连接有磁选机(35)，所述压缩箱(15)内腔的底部固定连接有风机(36)，所述风机(36)位于筛选箱(34)的左侧，所述风机(36)的进风管通过第一连接管与筛选箱(34)连通，所述风机(36)的出风管通过第二连接管连通有储物箱(37)，所述储物箱(37)位于压缩箱(15)的左侧。
所属类别：	发明专利