当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种带离合器的取力器电气控制系统
专利名称: 一种带离合器的取力器电气控制系统
摘要: 一种带离合器的取力器电气控制系统,包括助力器、离合器、取力器、取力控制阀、助力控制阀、液压源、取力开关、取力电磁阀与贮气筒,贮气筒依次经取力电磁阀、取力控制阀后与离合器气缸相通,离合器气缸内的连接轴与取力器进行驱动连接,取力电磁阀的控制端由取力开关控制得电,取力控制阀的控制端由液压源经助力控制阀控制是否得气,取力开关、取力电磁阀的交接处与接地线之间并联有多功能蜂鸣器、仪表指示灯。本设计不仅能够实现行车取力工况下的自由换挡,提示效果较好,而且充分利用了液压、气压进行控制,易于推广应用,安全性较高。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 东风商用车有限公司
发明人: 蔚连浩;张常武;胡涛;黄遵国;张光哲;敬丹青;王伟;夏路;孙国兵
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201820444530.9
公开号: CN208290980U
代理机构: 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229
代理人: 刘牧
分类号: B60K25/06(2006.01)I;B60Q9/00(2006.01)I;F16D25/12(2006.01)I;F16D25/0638(2006.01)I;B;F;B60;F16;B60K;B60Q;F16D;B60K25;B60Q9;F16D25;B60K25/06;B60Q9/00;F16D25/12;F16D25/0638
申请人地址: 430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号
主权项: 1.一种带离合器的取力器电气控制系统,包括取力器、取力电磁阀(2)与贮气筒(1),所述贮气筒(1)的出气口与取力电磁阀(2)的进气口相通,其特征在于:所述取力器电气控制系统还包括取力控制阀(4)、离合器、助力器(5)、助力控制阀(6)与液压源(7),所述离合器内的离合器气缸(3)包括外腔室(31)、内腔室(32)及位于两者之间的离合活塞(33),该离合活塞(33)的一侧经离合弹簧(34)与内腔室(32)的右侧壁相连接,离合活塞(33)的另一侧与连接轴(35)的一端相连接,连接轴(35)的另一端延伸至外腔室(31)之外,且与取力器的输入端进行驱动连接;所述外腔室(31)依次经取力控制阀(4)、取力电磁阀(2)后与贮气筒(1)进行气路连接,取力电磁阀(2)的控制端经取力开关(8)后与接电源线(11)相连接,贮气筒(1)、取力电磁阀(2)的交接处经助力控制阀(6)后与取力控制阀(4)的控制端、助力器(5)内的助力气缸(52)相通,助力器(5)内的助力油缸(51)、助力控制阀(6)的控制端均与液压源(7)相通。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐