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38.8万吨VLOC船体结构强度直接计算研究
| 论文题名： | 38.8万吨VLOC船体结构强度直接计算研究 |
| 关键词： | 船体结构;结构强度;疲劳强度评估;有限元模型;船舶疲劳强度;强度校核;直接计算;边界条件;疲劳强度分析;有限元分析;载荷;评估原理;矿砂;结果分析;结构设计;结构模型;简化方法;计算求解;计算工况;散货船 |
| 摘要： | 目前,对大型船舶和新型船舶进行船体结构的有限元分析,是船体结构设计的必要手段。本文按照DNV《散货船结构指南》规范对38.8万吨大型矿砂船进行了有限元强度评估。本文的主要研究工作包括以下几方面: 1)论述了DNV规范直接计算的主要内容和基本过程,包括选取和建立船体结构有限元模型、施加边界条件、确定计算工况、载荷的计算与施加、计算求解、结果分析; 2)建立三舱段结构模型,完成了载荷的施加与边界条件的确定; 3)介绍了船舶疲劳强度评估原理,船舶疲劳强度评估简化方法的主要内容; 4)对38.8万吨大型矿砂船进行了有限元强度评估,包括屈服强度校核、屈曲强度校核以及疲劳强度分析; |
| 作者： | 左照海 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 韩端锋;王庆升 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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