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原文传递一种放线车

专利名称：	一种放线车
摘要：	本实用新型公开了一种放线车，包括车体和车轮，车体为上敞口结构，车体内部通过竖隔板隔成若干个绕线腔室，各绕线腔室内部的前后方向上分别设有放线轴，车体顶部的中间水平设有主支架，主支架的两侧沿轴向均布有对应各绕线腔室的分支架，各分支架的两端分别经导轮支架及轴承安装有导轮，主支架的上部靠近出线方向的一端设有导向支架，导向支架伸出车体外部，导向支架的中间竖直设有集线板，集线板上设有集线孔，导向支架靠近外端的位置经调节螺母竖直设有调节丝杠，调节丝杠上设有导向孔。本实用新型结构简单，移动灵活，保证了抗拉能力，提高了产品质量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	抚州市东乡区智合科技有限公司
发明人：	王剑飞;何建红
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820866844.8
公开号：	CN208292402U
代理机构：	南昌新天下专利商标代理有限公司 36115
代理人：	李炳生
分类号：	B65H49/32(2006.01)I;B65H49/38(2006.01)I;B;B65;B65H;B65H49;B65H49/32;B65H49/38
申请人地址：	331800 江西省抚州市东乡区经济开发区东山工业园
主权项：	1.一种放线车，包括车体(1)和车轮(3)，其特征在于，车体(1)为上敞口结构，车体(1)内部通过竖隔板(2)隔成若干个绕线腔室，各绕线腔室内部的前后方向上分别设有放线轴(4)，车体(1)顶部的中间水平设有主支架(12)，主支架(12)的两侧沿轴向均布有对应各绕线腔室的分支架(13)，各分支架(13)的两端分别经导轮支架(6)及轴承安装有导轮(7)，主支架(12)的上部靠近出线方向的一端设有导向支架(8)，导向支架(8)伸出车体(1)外部，导向支架(8)的中间竖直设有集线板(9)，集线板(9)上设有集线孔(91)，导向支架(8)靠近外端的位置经调节螺母(10)竖直设有调节丝杠(11)，调节丝杠(11)上设有导向孔(110)。
所属类别：	实用新型