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城市近郊区居民通勤交通出行特性研究——以上海市安亭镇为例
| 论文题名： | 城市近郊区居民通勤交通出行特性研究——以上海市安亭镇为例 |
| 关键词： | 城市交通规划;郊区居民;通勤交通;交通出行;特性研究;出行特性;影响因素;产生机理;上海市;近郊区;人口老龄化;建设和管理;应对措施;行为特性;时间分布;人群研究;空间分布;决策行为;解决问题;交通产生 |
| 摘要： | 目前,国内外有关交通出行的研究已经很多,成果也比较丰富。但我们国家的研究大多还是从总体上把握,深入的分析某一部分人群的出行特性几乎一片空白。在社会信息化,城市生态化,人口老龄化的今天城市交通规划、建设和管理的压力日益增大,这就要求我们必须从交通产生的源头出发发现问题,总结规律并寻找解决问题的方法。因此选择某一特定人群研究他们的出行行为特性显得尤为必要。本文以上海市安亭镇为例研究居民通勤交通出行特性正是应允了这一需求。 本文首先根据安亭镇和上海市的特点,分析了近郊区的主要特征,并对安亭居民通勤交通出行调查做了详细地介绍。 其次,本文在调查数据的基础上,分析了近郊区居民通勤出行的特征,对通勤时间分布、通勤空间分布和通勤方式分布这三个有代表性的指标做了详细的研究,并对其做了定量的回归分析。 最后,本文分析了通勤交通出行特性的机理,包括:需求产生机理、影响因素机理以及决策行为机理,其中就影响因素的显著性做了定量的验证。同时,针对以上结论提出了相应的应对措施。 |
| 作者： | 张鹏 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 吴兵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学交通运输工程学院 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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