专利名称: |
一种新型地下综合管廊边坡加固方法 |
摘要: |
本发明公布了一种新型地下综合管廊边坡加固方法,采用废旧轮胎、短钉、防水土工布相结合的方式对管廊基坑边坡进行加固处理,施工步骤依次为:边坡处理,防水土工布铺设,废旧轮胎铺设,短钉植入。本发明新型地下综合管廊边坡加固方法应用在地下综合管廊基坑边坡支护加固,可以在满足施工需要的前提下,大幅度降低基坑支护成本,且废旧轮胎、短钉、防水土工布均可以重复回收利用,节能环保。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
中国十七冶集团有限公司 |
发明人: |
揭恒;吴建国 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810613821.0 |
公开号: |
CN108755711A |
代理机构: |
马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 |
代理人: |
许瑞祥 |
分类号: |
E02D17/20(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D17;E02D17/20 |
申请人地址: |
243061 安徽省马鞍山市雨山区雨山东路88号 |
主权项: |
1.一种新型地下综合管廊边坡加固方法,其特征是,施工步骤为:步骤一:边坡(5)处理施工之前应先对边坡(5)进行有效的清理,将容易滑落,影响边坡稳定的松散层、杂土等清除,使坡面尽可能的平整,以利于废旧轮胎(1)的铺设施工;步骤二:防水土工布(3)铺设在边坡(5)清理完成后,进行防水土工布(3)的铺设,铺设时要用人工滚铺,布面要平整,并适当留有变形余量;步骤三:废旧轮胎(1)铺设废旧轮胎(1)从坡脚到坡顶逐一铺设,铺设时,要预先设计好轮胎面布局和短钉(2)位置,以便短钉(2)与轮胎面层较好的结合成整体;轮胎与轮胎间直接采用钢丝(4)联接组成轮胎连续柔软性面层;步骤四:短钉(2)植入在废旧轮胎(1)整体铺设完成后,将短钉(2)植入,短钉一端深深插入土体中,另一端弯锚固定废旧轮胎(1)。 |
所属类别: |
发明专利 |