专利名称: |
装配式混凝土板施工方法 |
摘要: |
本发明提供了一种装配式混凝土板施工方法,包括以下步骤:地质勘测并做相应处理,预先完成围护结构及支撑桩柱的施工后将相若干块混凝土板预制在支撑桩柱的顶部,恢复路面交通;沉降混凝土板;混凝土板测偏;混凝土板纠偏;若干块混凝土板连接固定。利用本发明能够避免明挖装配法对周围环境及路面交通影响较大的缺陷,实现在施工开始后短期内即可恢复路面交通,减小对周围环境交通影响的目的。本发明采用预制混凝土板,避免在地下空间进行混凝土板的制作施工,可大大提高结构底板的质量,同时可节省地下施工时间,缩短工期;同时安装快捷,极大降低施工人员的劳动强度,进一步加快施工进度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
石家庄铁道大学 |
发明人: |
张骞;吴玉磊;李天耕;陈本旺;侯丽丽 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810603218.4 |
公开号: |
CN108755762A |
代理机构: |
石家庄国为知识产权事务所 13120 |
代理人: |
王丽巧 |
分类号: |
E02D29/055(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D29;E02D29/055 |
申请人地址: |
050000 河北省石家庄市北二环东路17号 |
主权项: |
1.装配式混凝土板施工方法,其特征在于,包括以下步骤:(一)地质勘测及混凝土板预制:勘测地质情况并做处理,预先完成围护结构以及支撑桩柱的施工后,将相若干块混凝土板预制在支撑桩柱的顶部,恢复路面交通;每块混凝土板的中心通孔穿过一根以上用于支撑地下空间结构的支撑桩柱,所述支撑桩柱与所述通孔间隙配合;(二)混凝土板沉降施工:所述混凝土板的边缘设有取土口,经取土口从混凝土板的下方取土,使若干块混凝土板靠自重下沉;(三)混凝土板测偏纠偏:利用测偏装置对沉降过程中的混凝土板进行测量,使若干块混凝土板同步下沉;(四)若干块混凝土板连接固定,形成装配式混凝土板。 |
所属类别: |
发明专利 |