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机车牵引变流器试验微机检测系统的研究
| 论文题名： | 机车牵引变流器试验微机检测系统的研究 |
| 关键词： | 机车牵引;变流器;微机检测系统 |
| 摘要： | 论文的背景是为江苏常州轨道车辆研究所提出的机车动车变流器试验系统初步设计方案.构造一个计算机测控系统,应用虚拟仪器技术,完成对目前机车牵引变流器研究性试验的微机检测.提出变流器输出特性、谐波及功率的检测方法,并设计各类辅助电路来加以实现.对变流器的几类研究性试验提出了参数测试方法.首先设计变流器输出特性测试方法和测试电路.对变流器输出频率范围和转矩特性等进行测试.为了验证高次谐波和输出电压谐波对电网和电动机的影响,设计采样电路结合计算机谐波分析的检测系统,通过频谱分析考察变流器谐波含量,并对计算结果进行了存储、绘图和打印.为了使变流器运行的效率分析更加准确和切合实际,探讨变流器输入输出功率的检测方法,提出利用谐波分析求取电流畸变因数来计算变流器输出功率的方法,同时对影响变流器效率的因素进行分析,考察PWM开关频率对效率的影响. |
| 作者： | 赵璟辉 |
| 专业： | 电力电子与电力传动 |
| 导师： | 郭世明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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