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一种高速公路交通状态综合评估方法
| 专利名称： | 一种高速公路交通状态综合评估方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种高速公路交通状态综合评估方法。针对现有高速公路交通状态评价指标单一，评估指标不全面的问题，提出了一种综合考虑交通状态拥挤程度和安全性的评估方法。具体步骤：(1)获取交通流参数数据。(2)预设交通拥挤状态等级。(3)确定交通拥挤状态各等级的聚类中心。(4)计算实时交通流参数数据到各交通拥挤状态聚类中心的欧式距离，判定交通拥挤状态等级。(5)设定交通安全状态评估指标。(6)计算各拥挤状态等级对应的安全指标参数指标值。(7)综合评估交通状态。本发明提供的方法具有科学、全面、客观、简明等特点，满足高速公路交通状态评估的需要。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广东工业大学 |
| 发明人： | 蔡延光;王锦添;蔡颢 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810614202.3 |
| 公开号： | CN108765956A |
| 代理机构： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 |
| 代理人： | 林丽明 |
| 分类号： | G08G1/01(2006.01)I;G;G08;G08G;G08G1;G08G1/01 |
| 申请人地址： | 510006 广东省广州市越秀区东风东路729号 |
| 主权项： | 1.一种高速公路交通状态综合评估方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、对一条高速公路的指定路段L，获取其交通流参数历史数据和实时数据；其中交通流参数数据包括某一车道断面的车流量ft，时间平均速度vt，时间占有率ot，同时采集车辆的瞬时速度；S2、预设交通拥挤状态等级；S3、运用模糊聚类算法对交通流历史数据进行聚类，确定各类别的聚类中心；S4、计算实时的交通流参数数据到交通拥挤状态聚类中心的欧式距离，确定交通拥挤状态等级，距离最小的聚类中心即为所对应的交通拥挤状态；确定交通拥挤状态等级；S5、设定交通安全状态指标，包括：超速车辆数、低速车辆占比、降速幅度；S6、计算路段L中交通安全状态指标的值；S7、根据各交通安全状态指标的值，判定是否存在安全隐患；S8、依照交通拥挤状态以及交通安全状态指标，进行高速公路交通状态综合评估，得到评估结果。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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