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原文传递一种智慧物流货物输送平台

专利名称：	一种智慧物流货物输送平台
摘要：	本实用新型涉及一种输送装置，更具体的说是一种智慧物流货物输送平台,包括侧板Ⅰ、侧板Ⅱ、动力机构、传动机构、变速机构、主动运输机构、连接板和从动运输机构，动力机构通过螺栓固定连接在侧板Ⅰ上，传动机构转动连接在侧板Ⅰ上，变速机构滑动连接在侧板Ⅰ上，主动运输机构滑动连接在侧板Ⅰ上，从动运输机构滑动连接在侧板Ⅱ上，主动运输机构和从动运输机构通过运输带传动连接，动力机构和传动机构通过带传动连接，可以根据货物的重量自动调整运输速度，当货物较轻时需要的传动扭矩小，主动运输轮可以自动加快转动速度降低扭矩；当货物较重时需要的传动扭矩较大，主动运输轮可以自动减慢速度增加传动扭矩使货物的运输更加稳定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	临沂大学
发明人：	王瑾
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820518535.1
公开号：	CN208070669U
分类号：	B65G23/24(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G23;B65G23/24
申请人地址：	276000 山东省临沂市兰山区双岭路中段临沂大学科技处
主权项：	1.一种智慧物流货物输送平台，包括侧板Ⅰ(1)、侧板Ⅱ(2)、动力机构(3)、传动机构(4)、变速机构(5)、主动运输机构(6)、连接板(7)和从动运输机构(8)，其特征在于：所述侧板Ⅰ(1)上设置有滑动槽Ⅰ(1‑1)，滑动槽Ⅰ(1‑1)竖直设置在侧板Ⅰ(1)上；所述侧板Ⅱ(2)上设置有滑动槽Ⅱ(2‑1)，滑动槽Ⅱ(2‑1)竖直设置在侧板Ⅱ(2)上；所述动力机构(3)包括电机(3‑1)和动力带轮(3‑2)，动力带轮(3‑2)通过连接键和卡簧固定连接在电机(3‑1)的输出轴上；所述传动机构(4)包括传动轴(4‑1)、传动带轮(4‑2)和变速齿轮Ⅰ(4‑3)，传动带轮(4‑2)通过连接键和卡簧固定连接在传动轴(4‑1)的右端，变速齿轮Ⅰ(4‑3)通过连接键和卡簧固定连接在传动轴(4‑1)的中端；所述变速机构(5)包括变速轴(5‑1)、滑动块Ⅰ(5‑2)、齿轮Ⅰ(5‑3)、变速齿轮Ⅱ(5‑4)、转动挡板Ⅰ(5‑5)、转动挡板Ⅱ(5‑6)、压缩弹簧(5‑7)、限位挡板(5‑8)和周向连接键(5‑9)，齿轮Ⅰ(5‑3)通过连接键和卡簧固定连接在变速轴(5‑1)的左端，所述滑动块Ⅰ(5‑2)设置有两个，变速轴(5‑1)的两端分别通过轴承和卡簧转动连接在两个滑动块Ⅰ(5‑2)上，转动挡板Ⅱ(5‑6)通过轴承和卡簧转动连接在变速轴(5‑1)的右端，转动挡板Ⅱ(5‑6)位于右侧滑动块Ⅰ(5‑2)的左侧，变速齿轮Ⅱ(5‑4)通过周向连接键(5‑9)周向连接在变速轴(5‑1)上，限位挡板(5‑8)设置有两个，两个限位挡板(5‑8)分别通过螺栓固定连接在周向连接键(5‑9)的两端，转动挡板Ⅰ(5‑5)通过轴承和卡簧转动连接在变速齿轮Ⅱ(5‑4)上，压缩弹簧(5‑7)套装在变速轴(5‑1)上，压缩弹簧(5‑7)位于转动挡板Ⅰ(5‑5)和转动挡板Ⅱ(5‑6)之间；所述主动运输机构(6)包括主动运输轴(6‑1)、滑动块Ⅱ(6‑2)、齿轮Ⅱ(6‑3)和主动运输轮(6‑4)，齿轮Ⅱ(6‑3)通过连接键和卡簧固定连接在主动运输轴(6‑1)的左端，滑动块Ⅱ(6‑2)设置有两个，主动运输轴(6‑1)的两端分别通过轴承和卡簧转动连接在两个滑动块Ⅱ(6‑2)上，主动运输轮(6‑4)通过连接键和卡簧固定连接在主动运输轴(6‑1)的中端；所述从动运输机构(8)包括从动运输轴(8‑1)、滑动块Ⅲ(8‑2)和从动运输轮(8‑3)，从动运输轮(8‑3)通过连接键和卡簧固定连接在从动运输轴(8‑1)的中端，滑动块Ⅲ(8‑2)设置有两个，两个滑动块Ⅲ(8‑2)分别通过轴承和卡簧转动连接在从动运输轴(8‑1的两端；所述电机(3‑1)通过螺栓固定连接在侧板Ⅰ(1)的下端，侧板Ⅰ(1)设置有两个，传动轴(4‑1)的两端分别通过轴承和卡簧转动连接在两个侧板Ⅰ(1)上，动力带轮(3‑2)和传动带轮(4‑2)通过带传动连接，两个滑动块Ⅰ(5‑2)分别滑动连接在两个滑动槽Ⅰ(1‑1)内，两个滑动块Ⅱ(6‑2)分别滑动连接在两个滑动槽Ⅰ(1‑1)内，变速齿轮Ⅰ(4‑3)和变速齿轮Ⅱ(5‑4)啮合，连接板(7)的上端通过通过轴承和卡簧转动连接在变速轴(5‑1)的右端，连接板(7)的下端通过通过通过轴承和卡簧转动连接在主动运输轴(6‑1)的右端，齿轮Ⅱ(6‑3)和齿轮Ⅰ(5‑3)啮合，侧板Ⅱ(2)设置有两个，两个滑动块Ⅲ(8‑2)分别滑动连接在两个滑动槽Ⅱ(2‑1)内，主动运输轮(6‑4)和从动运输轮(8‑3)通过运输带传动连接。
所属类别：	实用新型