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径向型MHCPE锥形配流阀动力特性仿真及优化设计
| 论文题名： | 径向型MHCPE锥形配流阀动力特性仿真及优化设计 |
| 关键词： | 机械液压约束活塞发动机;锥形配流阀;仿真分析;动力特性;iSIGHT优化软件 |
| 摘要： | 机械液压约束活塞发动机(MechanicalHydraulicConfinedPistonEngine,简称MHCPE)是一种将传统的活塞式内燃机和柱塞泵的结构原理和技术特点融合一体的新型动力装置。对六缸径向型MHCPE锥形配流阀工作过程进行了仿真研究,并对锥阀的结构进行了优化设计。 根据液压锥阀的动力特性,综合考虑液压油的可压缩性以及泵阀运动魏氏效应(Westphal)对液缸内液压油连续流影响,建立了锥形配流阀动力特性数学模型。依据研制的36114ZG4B型六缸径向MHCPE样机参数,对其锥形配流阀的工作过程进行了仿真分析。结果表明：在额定转速内,锥形配流阀的位移、速度、加速度运动性能较为稳定,但是还存在随转速变化产生的液压油压力尖角及锥阀开启和关闭滞后角问题,系统受滞后角的影响,容积效率低。 以整机容积效率为目标函数,以动力缸工作循环的输出流量以及锥阀设计的边界条件为约束条件,以锥阀的结构参数为设计变量,建立了优化模型,并利用iSIGHT优化软件进行优化了设计。优化结果表明优化后锥形配流阀的工作性能得到了改善,运行更加的平稳合理,而且MHCPE整机系统的容积效率得到了提高。 |
| 作者： | 邢博博 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 张铁柱 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 青岛大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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